[實用新型]一種火車拼接處的連接板

有效

• 申請號: 202020244859.8
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN211685085U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 欒朋
• 申請（專利權）人: 青島海通瑞金機械有限公司
• 主分類號: B61D17/00
• 分類號: B61D17/00;B61D49/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李青

1.一種火車拼接處的連接板，包括中間連接板(1)和側邊連接板(2)，其特征在于：所述中間連接板(1)設置有一組，所述側邊連接板(2)設置有兩組，兩組側邊連接板(2)分別設置在中間連接板(1)的左右兩端下表面，中間連接板(1)和側邊連接板(2)之間活動貼合，所述中間連接板(1)的左右兩端均固定設置有橡膠條(5)，所述中間連接板(1)和側邊連接板(2)的下方共同設置有底板(3)，所述底板(3)由若干組矩形板狀結構拼接而成，若干組矩形板狀結構之間通過橡膠板(4)固定連接，所述底板(3)的上表面中間位置和中間連接板(1)的下表面中間位置均固定焊接有鉸接座(6)，上下兩組鉸接座(6)上均通過鉸接軸(11)活動鉸接有鉸接板(7)，上下兩組鉸接板(7)之間通過彈力連接條(8)固定連接，所述側邊連接板(2)靠近中間連接板(1)的一端設置有集塵孔(15)，所述集塵孔(15)貫穿側邊連接板(2)的上下表面，集塵孔(15)的上端內壁上固定設置有密封圈(16)，所述密封圈(16)密封貼合在中間連接板(1)的下表面，所述底板(3)的上表面固定焊接有支撐柱(10)，支撐柱(10)的上端固定焊接有集塵盒(9)，集塵盒(9)的上端開口對應集塵孔(15)的下方。

2.根據權利要求1所述的一種火車拼接處的連接板，其特征在于：所述中間連接板(1)的左右兩端均設置有撐緊槽(14)，所述撐緊槽(14)的底部固定焊接有彈簧(13)，彈簧(13)遠離撐緊槽(14)底部的一端固定設置在橡膠條(5)靠近中間連接板(1)的一面。

3.根據權利要求1所述的一種火車拼接處的連接板，其特征在于：所述橡膠條(5)通過膠水粘合在中間連接板(1)的端面上，橡膠條(5)同時遠離中間連接板(1)和側邊連接板(2)的一角設置有一號曲面(12)。

4.根據權利要求1所述的一種火車拼接處的連接板，其特征在于：所述密封圈(16)呈圓環狀結構，密封圈(16)的內徑等于集塵孔(15)的內徑，密封圈(16)固定設置在集塵孔(15)上端的槽體中，集塵孔(15)設置在中間連接板(1)的下表面和側邊連接板(2)上表面的接觸面上。

5.根據權利要求1所述的一種火車拼接處的連接板，其特征在于：所述側邊連接板(2)靠近中間連接板(1)的一端設置有二號曲面(17)，所述二號曲面(17)設置在側邊連接板(2)靠近中間連接板(1)的一面。

6.根據權利要求1所述的一種火車拼接處的連接板，其特征在于：所述集塵盒(9)呈矩形盒體結構，集塵盒(9)的上表面和側邊連接板(2)的下表面之間留有間隙，集塵盒(9)的長度大于集塵孔(15)的寬度，集塵盒(9)將集塵孔(15)的下端完全覆蓋。