[實用新型]一種切片機軸承箱維修拆裝升降車有效
| 申請號: | 202020244588.6 | 申請日: | 2020-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN211733738U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 翟軍偉;李紀剛 | 申請(專利權)人: | 河南省博宇新能源有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28;B25H3/02 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人: | 祁學民 |
| 地址: | 451200 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 切片機 軸承 維修 拆裝 升降車 | ||
本實用新型涉及一種切片機軸承箱維修拆裝升降車,包括工作臺,工作臺頂部固定有工具箱,工作臺底部左端分別鉸接有第一前支桿和第一后支桿,工作臺底部右端的前支撐塊和后支撐塊分別滑動連接有第二前支桿和第二后支桿,第一前支桿和第二前支桿相互交叉,第一前支桿和第二前支桿在交叉點的第一通孔內穿裝第一連桿,第一后支桿和第二后支桿在交叉點的第二通孔內穿裝第一連桿,第二前支桿和第二后支桿的下端分別鉸接在筒體的前、后部左端,第一前支桿和第一后支桿的下端分別滑動連接在筒體的前、后部右端,筒體內穿裝有底座,目的是解決現有技術中升降車固定不穩定,容易晃動,不方便放置維修工具的問題。
技術領域
本實用新型涉及升降車技術領域 ,具體涉及一種切片機軸承箱維修拆裝升降車。
背景技術
維修人員需要站在升降車上維修切片機的軸承箱,現有的升降車升的比較高時,升降車固定不穩定,容易晃動,維修人員站到升降車上方不容易站穩,影響維修人員的操作,有些升降車的車輪雖然有自鎖功能,但是由于升降車上升的高度太高,導致升降車的車輪固定不穩,升降車的工作臺晃動,維修工具不方便放置在工作臺上,容易滑落。
發明內容
針對現有技術中升降車固定不穩定,容易晃動,不方便放置維修工具的問題,本實用新型提供一種切片機軸承箱維修拆裝升降車,該升降車固定穩定,不容易晃動,方便放置維修工具。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案為:
一種切片機軸承箱維修拆裝升降車 ,包括工作臺,工作臺頂部固定有工具箱,工作臺底部左端分別鉸接有前后對應的第一前支桿和第一后支桿,工作臺底部右端分別固定有前后對應的前支撐塊和后支撐塊,前支撐塊和后支撐塊上均設置有腰型通孔,兩個腰型通孔內分別滑動連接有第二前支桿和第二后支桿,第一前支桿和第二前支桿相互交叉,第一前支桿和第二前支桿在交叉點均設有第一通孔,第一后支桿和第二后支桿相互交叉,第一后支桿和第二后支桿在交叉點均設有第二通孔,第一通孔和第二通孔內穿裝第一連桿,第一連桿的兩端設有擋塊,兩個擋塊分別卡在第一通孔前方和第二通孔后方,第二前支桿的下端鉸接在筒體的前部左端,第二后支桿的下端鉸接在筒體的后部左端,第一前支桿的下端滑動連接在筒體的前部右端,第一后支桿的下端滑動連接在筒體的后部右端,筒體內穿裝有底座,底座底部固定輪子,底座頂部固定有支撐桿,支撐桿頂部固定有固定板,固定板上設有貫穿前后面的腰型孔,第一連桿穿過腰型孔,第一連桿下部的第一前支桿和第一后支桿之間連有第二連桿,第二連桿中心鉸接有液壓缸的活塞桿,液壓缸的缸體鉸接在筒體右部上端。
進一步地,所述工作臺是水平狀的板體,工具箱是上方開口的箱體,工具箱固定在工作臺的右側頂部,工具箱在水平面的投影面積小于工作臺在水平面的投影面積。
進一步地,所述第一前支桿在第二前支桿的外側,第一后支桿在第二后支桿的外側。
進一步地,所述前支撐塊和后支撐塊均為水平狀板體,前支撐塊上的腰型通孔貫穿前后面,后支撐塊上的腰型通孔貫穿前后面。
進一步地,所述第一連桿是桿體,擋塊是直徑大于第一連桿直徑的柱體。
進一步地,所述筒體是上下開口的豎直狀的長方形筒體,筒體的前部右端和后部右端均設有相互對應的腰型孔,第一前支桿和第一后支桿均經螺絲穿過腰型孔和筒體滑動連接。
進一步地,所述底座是水平狀的板體。
進一步地,所述固定板是水平狀的板體。
進一步地,所述第二連桿是水平狀的桿體。
進一步地,所述底座周壁和筒體內壁有間距。
通過上述技術方案,本實用新型的有益效果為:
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