[實(shí)用新型]一種防水通風(fēng)客車艙門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020244566.X
• 申請(qǐng)日: 2020-03-03
• 公開（公告）號(hào): CN211592196U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張峰;張小海;胡黎明;黃俊澤;曾錦川;陳濤;吳昊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60J5/00
• 分類號(hào): B60J5/00;B60H1/26
• 代理公司: 泉州市博一專利事務(wù)所(普通合伙) 35213
• 代理人: 方傳榜;蘇秋桂

1.一種防水通風(fēng)客車艙門，其特征在于：包括內(nèi)框架、外蒙皮和格柵條；所述外蒙皮固設(shè)于所述內(nèi)框架，并排列布設(shè)有若干通風(fēng)孔；復(fù)數(shù)根所述格柵條自上而下地橫向間隔設(shè)置于所述內(nèi)框架，用于遮擋所述通風(fēng)孔。

2.如權(quán)利要求1所述的一種防水通風(fēng)客車艙門，其特征在于：復(fù)數(shù)根所述格柵條由平面板材彎折而成。

3.如權(quán)利要求2所述的一種防水通風(fēng)客車艙門，其特征在于：復(fù)數(shù)根所述格柵條的橫截面大致呈L形。

4.如權(quán)利要求2所述的一種防水通風(fēng)客車艙門，其特征在于：復(fù)數(shù)根所述格柵條的橫截面大致呈Z形。

5.如權(quán)利要求1所述的一種防水通風(fēng)客車艙門，其特征在于：若干所述通風(fēng)孔為圓形通風(fēng)孔。

6.如權(quán)利要求1所述的一種防水通風(fēng)客車艙門，其特征在于：位于所述外蒙皮最低一排的通風(fēng)孔的最低點(diǎn)平齊或略低于所述內(nèi)框架。

7.如權(quán)利要求1所述的一種防水通風(fēng)客車艙門，其特征在于：所述內(nèi)框架的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有用于固定格柵條的側(cè)板。

8.如權(quán)利要求1所述的一種防水通風(fēng)客車艙門，其特征在于：所述內(nèi)框架底部設(shè)有擋水板。