[實用新型]一種船舶開關電源屏蔽裝置有效
| 申請號: | 202020244554.7 | 申請日: | 2020-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN211909548U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 劉興亮;陳均 | 申請(專利權)人: | 蕪湖造船廠有限公司 |
| 主分類號: | H05K9/00 | 分類號: | H05K9/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 蔣兵魁 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 開關電源 屏蔽 裝置 | ||
1.一種船舶開關電源屏蔽裝置,其特征在于:所述的船舶開關電源屏蔽裝置包括裝置殼體(1),所述的裝置殼體(1)包括殼體頂部(2)和殼體側部(3),殼體側部(3)下端與船舶本體(4)連接,殼體側部(3)上同時設置多個按間隙布置的穿線孔(5)和多個按間隙布置的散熱孔(6),船舶開關電源(7)位于裝置殼體(1)內。
2.根據權利要求1所述的船舶開關電源屏蔽裝置,其特征在于:所述裝置殼體(1)包括的殼體側部(3)包括側部前板(8)、側部后板、側部左板(10)、側部右板(11),側部前板(8)、側部后板、側部左板(10)、側部右板(11)焊接形成方形的殼體側部(3)。
3.根據權利要求1或2所述的船舶開關電源屏蔽裝置,其特征在于:裝置殼體(1)的殼體頂部(2)包括前部彎折(12)、后部彎折(13)、左部彎折(14)、右部彎折(15),前部彎折(12)與側部前板(8)焊接,后部彎折(13)與側部后板焊接,左部彎折(14)與側部左板(10)焊接,右部彎折(15)與側部右板(11)焊接。
4.根據權利要求1或2所述的船舶開關電源屏蔽裝置,其特征在于:殼體頂部(2)和殼體側部(3)均設置為鋼板制作而成的結構。
5.根據權利要求1或2所述的船舶開關電源屏蔽裝置,其特征在于:所述的裝置殼體(1)的殼體頂部(2)的長度尺寸設置為大于船舶開關電源(7)長度40mm以上的結構,殼體頂部(2)的寬度尺寸設置為大于船舶開關電源(7)寬度40mm以上的結構,殼體側部(3)的高度尺寸設置為大于船舶開關電源(7)高度40mm以上的結構。
6.根據權利要求2所述的船舶開關電源屏蔽裝置,其特征在于:所述的殼體側部(3)的側部前板(8)、側部后板、側部左板(10)、側部右板(11)上分別設置多個穿線孔(5)和多個散熱孔(6)。
7.根據權利要求1所述的船舶開關電源屏蔽裝置,其特征在于:所述的船舶開關電源(7)上連接多條進出線,每條進出線連接一個船舶電子設備,每條進出線設置為能夠從一個穿線孔穿出的結構。
8.根據權利要求2或6所述的船舶開關電源屏蔽裝置,其特征在于:所述的殼體側部(3)的側部前板(8)一側與側部左板(10)一側焊接,側部前板(8)另一側與側部右板(11)一側焊接,側部后板一側與側部左板(10)另一側焊接,側部后板另一側與側部右板(11)另一側焊接。
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