[實用新型]汽車后端板及側圍板焊接夾具

有效

• 申請號: 202020241972.0
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN211804590U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 孫穎;楊春帶;潘宇倩;陸莉玲;方升玉;楊振榮;吳杰
• 申請（專利權）人: 廣西科技大學鹿山學院;鹿寨維安汽車配件有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 周晟;文信家

本實用新型旨在提供一種汽車后端板及側圍板焊接夾具，包括工作臺、夾緊裝置Ⅰ、夾緊裝置Ⅱ、夾緊裝置Ⅲ、夾緊裝置Ⅳ、夾緊裝置Ⅴ；夾緊裝置Ⅰ設有多個，延左右方向分布設于工作臺中部后側；夾緊裝置Ⅱ設于工作臺中部前側；夾緊裝置Ⅲ設有兩個，分別設于夾緊裝置Ⅱ的左右兩側；夾緊裝置Ⅳ設有兩個，分別設于夾緊裝置Ⅲ的兩側；夾緊裝置Ⅴ設有兩個，分別設于工作臺的左右兩端；夾緊裝置Ⅱ包括夾緊塊Ⅰ、夾緊塊Ⅱ、夾緊塊Ⅲ、夾緊塊Ⅳ、限位柱Ⅰ；夾緊塊Ⅰ、夾緊塊Ⅱ設于夾緊裝置Ⅱ下部；夾緊塊Ⅲ、夾緊塊Ⅳ設于夾緊裝置Ⅱ中部；限位柱Ⅰ設于夾緊裝置Ⅱ中部。該夾具克服現有技術缺陷，具有結構合理、夾持定位精度高的特點。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工設備領域，具體涉及一種汽車后端板及側圍板焊接夾具。

背景技術

現有的汽車后端板總成通常包括后端板、后端板兩側的側圍板以及后端板上的連接件，后端板、側圍板以及連接件分別加工完成后通過夾具夾持，完成焊接；對于呈U型的后端板，通常通過兩塊前后兩側相對放置的呈L型的后端板拼接件及其左右兩側的側圍板的夾持焊接成型，因此對于夾緊定位具有一定的精度要求，現有的焊接夾具通常根據特定型號部件定制，適用性差，難以適應于不同型號的后端板側圍板的夾緊要求，且缺少必要合理的定位裝置，使得夾緊誤差較大，從而降低焊接質量；通過夾持機構部分結構過于繁瑣，操作不便，難以提高夾持及焊接效率。

發明內容

本實用新型旨在提供一種汽車后端板及側圍板焊接夾具，該夾具克服現有技術缺陷，具有結構合理、夾持定位精度高的特點。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車后端板及側圍板焊接夾具，包括工作臺1、夾緊裝置Ⅰ2、夾緊裝置Ⅱ3、夾緊裝置Ⅲ4、夾緊裝置Ⅳ5、夾緊裝置Ⅴ6；

所述的夾緊裝置Ⅰ2設有一組以上，延左右方向分布設于工作臺1中部后側，所述的夾緊裝置Ⅱ3設于工作臺1中部前側，所述的夾緊裝置Ⅲ4、夾緊裝置Ⅳ5均設有兩個，夾緊裝置Ⅱ3的左右兩側依次分別設有夾緊裝置Ⅲ4、夾緊裝置Ⅳ5，所述的夾緊裝置Ⅴ6設有兩個，分別設于工作臺1的左右兩端；

所述的夾緊裝置Ⅰ2的從上向下同時夾緊前側后端板拼接件7、后側后端板拼接件8的中部，使得前側后端板拼接件7、后側后端板拼接件8合為一體；所述的夾緊裝置Ⅱ3從上向下壓緊前側后端板拼接件7的中部，同時對前側后端板拼接件7側部進行限位固定；所述的夾緊裝置Ⅲ4對前側后端板拼接件7的前側進行限位固定；所述的夾緊裝置Ⅳ5對前側后端板拼接件7與側圍板9進行限位固定；所述的夾緊裝置Ⅴ6對側圍板9的左右兩側進行限位固定；

所述的夾緊裝置Ⅱ3包括夾緊塊Ⅰ31、夾緊塊Ⅱ32、限位柱Ⅰ33；所述的夾緊塊Ⅰ31、夾緊塊Ⅱ32設于夾緊裝置Ⅱ3上部，從后向前夾緊前側后端板拼接件7上部；所述的限位柱Ⅰ33設于夾緊裝置Ⅱ3中部，位于夾緊塊Ⅰ31、夾緊塊Ⅱ32的下方，所述的限位柱Ⅰ33從前側貫穿前側后端板拼接件7側部對應的安裝孔對該后端板拼接件7進行限位固定。