[實用新型]一種改進(jìn)后斗及皮卡有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020240530.4 | 申請日: | 2020-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN211685364U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 齊寧 | 申請(專利權(quán))人: | 齊寧 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04;B62D43/02;B60R3/00 |
| 代理公司: | 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471 | 代理人: | 牛晴 |
| 地址: | 125000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 改進(jìn) | ||
1.一種改進(jìn)后斗,其特征在于,包括連接皮卡大梁的安裝座(1)以及設(shè)置在所述安裝座(1)上的裝備箱(2),所述安裝座(1)的底部設(shè)置有多個橫梁(3),所述橫梁(3)上設(shè)置有第一安裝孔(4),所述安裝座(1)通過所述第一安裝孔(4)以及所述皮卡大梁上的預(yù)留孔進(jìn)行安裝,所述裝備箱(2)為封閉式箱體,所述裝備箱(2)的兩側(cè)設(shè)置有箱門(21),所述裝備箱(2)內(nèi)部設(shè)置有多個安裝部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)后斗,其特征在于,所述第一安裝孔(4)為多個,且均設(shè)置在所述橫梁(3)背離所述安裝座(1)的一面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)后斗,其特征在于,所述安裝部為安裝孔或者安裝架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)后斗,其特征在于,所述安裝座(1)上設(shè)置有第二安裝孔(5),所述裝備箱(2)的底部設(shè)置有第三安裝孔(6),所述第二安裝孔(5)與所述第三安裝孔(6)之間通過緊固件連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)后斗,其特征在于,所述安裝座(1)的底面上靠近輪胎的位置設(shè)置有擋泥板(7),所述擋泥板(7)的外部設(shè)置有輪眉(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)后斗,其特征在于,所述橫梁(3)上設(shè)置有第四安裝孔(9)以卸力孔(10),所述卸力孔(10)位于所述橫梁(3)的側(cè)面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)后斗,其特征在于,所述安裝座(1)的一端設(shè)置有龍門架(11),所述安裝座(1)另一端側(cè)面上設(shè)置有快接插口(12)以及尾燈(13),所述安裝座(1)的底面上設(shè)置有汽車絞盤(14),所述汽車絞盤(14)遠(yuǎn)離所述龍門架(11)一端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)后斗,其特征在于,所述裝備箱(2)的后端面上設(shè)置有備胎架(15)以及折疊爬梯(16),所述裝備箱(2)兩側(cè)設(shè)置有方孔(17),所述方孔(17)靠近所述裝備箱(2)的前端面或所述后端面。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的改進(jìn)后斗,其特征在于,所述備胎架(15)與所述后端面之間固定連接,所述備胎架(15)上設(shè)置備胎容納部,所述備胎架(15)為左右對稱結(jié)構(gòu),所述折疊爬梯(16)包括固定梯部(18)以及折疊梯部(19),所述固定梯部(18)與所述備胎架(15)固定連接,所述折疊梯部(19)與所述固定梯部(18)之間鉸接,所述折疊梯部(19)可以繞鉸接點翻轉(zhuǎn),且所述折疊梯部(19)與所述固定梯部(18)之間設(shè)置有拆卸連接部(20)。
10.一種皮卡,其特征在于,包括權(quán)利要求1-9任一所述的改進(jìn)后斗。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于齊寧,未經(jīng)齊寧許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020240530.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:安全型供氣系統(tǒng)及LNG撬裝式供氣站
- 下一篇:一種油漆分裝裝置





