[實用新型]一種低空飛行器攔截裝置

有效

• 申請號: 202020236042.6
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN212300112U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 劉毅
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學（北京）
• 主分類號: F41H11/04
• 分類號: F41H11/04;G01H17/00;G01B21/32;G01J1/00;G01P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種低空飛行器攔截裝置。所述裝置包括一個攔截網、至少一個自動氣囊、至少一個激發裝置；自動氣囊由電磁閥控制充氣，所述自動氣囊和激發裝置固定在攔截網上，當所述低空飛行器攔截裝置攔截到飛行器時，激發裝置控制自動氣囊充氣，利用充氣的氣囊袋可有效減小攔截網落地時的沖擊力，也可減緩飛行器攔截網的下落速度，可有效防止飛行器爆炸等次生災害，保護地面人員和設施安全，解決了現有攔截方法無法解決的安全問題。所述方法易于實施、可靠性高，有著廣泛地應用前景。

技術領域

本實用新型涉及一種低空飛行器攔截裝置，此裝置主要涉及自動控制、機械等技術。

背景技術

低空飛行器包括旋翼無人機、固定翼無人機、氣球等，這類飛行器飛行高度低、體積小，成本低，已在世界上廣泛普及和使用，但這類飛行器同時也對空域安全管理造成了很大的威脅。目前，對低空飛行器常用的攔截方法有火力攔截、激光打擊、無線電攔截、無線電干擾、無人機對抗、攔截網等。火力攔截是使用火箭彈、輕型導彈等武器打擊低空飛行器，但武器彈藥具有較大的破壞性，彈藥和飛行器碎片易對地面人員和設施造成破壞，所以僅能在空曠和無人區域使用；激光打擊是采用激光武器燒毀無人機零件，使無人機墜落；無線電攔截是在無線電干擾的基礎上，采用與無人機相同的飛控信號，控制無人機降落，此方法只適用于特定的已知型號的部分無人機；無線電干擾是通過干擾和壓制飛行器的無線電飛控信號，使無人機失去控制墜落，此方法僅適用于使用無線電飛控的飛行器，無法攔截具有自主導航功能的飛行器；無人機對抗是通過體積較大的無人機以自傷性的方式直接攔截或者撞擊目標飛行器，攔截后對抗用無人機和目標飛行器都將在地面墜毀；攔截網是通過拋射攔截網使飛行器失去飛行能力。除無線電攔截可控制無人機軟著陸外，現有其它攔截方法都無法控制被攔截飛行器的墜落過程和墜落地點，飛行器墜毀時由于與地面強烈碰撞，易引起動力系統的爆炸，引起次生災害，對地面人員和設施安全造成嚴重威脅。為解決這一問題，部分攔截網加裝了降落傘，但降落傘開傘速度慢，很多時候傘還未打開飛行器已墜落地面，可靠性差。因此需要一種可以有效防止低空飛行器攔截次生災害的新的攔截方法與裝置。

實用新型內容

本實用新型提供了一種低空飛行器攔截裝置，所述裝置包括攔截網、至少一個自動氣囊、至少一個激發裝置；所述自動氣囊和激發裝置固定在攔截網上，自動氣囊和激發裝置之間通過導線連接，所述導線沿網繩分布和固定安裝；所述自動氣囊包括電磁閥、裝有壓縮氣體的容器和氣囊袋，電磁閥的一個氣口連接裝有壓縮氣體的容器，另一個氣口連接氣囊袋充氣口，電磁閥的控制線連接激發裝置，沒有控制信號時電磁閥兩個氣口不連通；所述激發裝置負責監測攔截網捕獲低空飛行器狀態，當監測到捕獲到低空飛行器，產生控制信號控制電磁閥的兩氣口連通，由裝有壓縮氣體的容器向氣囊袋充入氣體，使氣囊袋膨脹。

1.所述的低空飛行器攔截裝置進一步包括：所述激發裝置包括開關、攔截網監測傳感器、電源和繼電器；所述攔截網監測傳感器用于監測攔截網捕獲低空飛行器狀態，監測信號包括振動信號、形變信號、光信號或加速度信號；所述傳感器包括電子傳感器或機械觸發式傳感器。

2.所述的低空飛行器攔截裝置進一步包括：采用多個自動氣囊時，各自動氣囊電磁閥的控制線并聯激發裝置繼電器。

3.所述的低空飛行器攔截裝置進一步包括：采用多個激發裝置時，各激發裝置可共用一個電源和開關。

4.所述的低空飛行器攔截裝置進一步包括：采用多個激發裝置時，各激發裝置的繼電器并聯自動氣囊電磁閥的控制線。

5.所述的低空飛行器攔截裝置進一步包括：所述激發裝置的攔截網監測傳感器包括計時觸發元件，用于記錄攔截網拋出時間，當計時時間達到設定時間，自動控制電磁閥連通向氣囊袋充入氣體。

6.所述的低空飛行器攔截裝置進一步包括：所述壓縮氣體包括二氧化碳、氮氣或氦氣。