[實用新型]一種低空飛行器攔截裝置

有效

• 申請號: 202020236042.6
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN212300112U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 劉毅
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學（北京）
• 主分類號: F41H11/04
• 分類號: F41H11/04;G01H17/00;G01B21/32;G01J1/00;G01P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種低空飛行器攔截裝置，其特征在于：所述裝置包括攔截網、至少一個自動氣囊、至少一個激發裝置；所述自動氣囊和激發裝置固定在攔截網上，自動氣囊和激發裝置之間通過導線連接，所述導線沿網繩分布和固定安裝；所述自動氣囊包括電磁閥、裝有壓縮氣體的容器和氣囊袋，電磁閥的一個氣口連接裝有壓縮氣體的容器，另一個氣口連接氣囊袋充氣口，電磁閥的控制線連接激發裝置，沒有控制信號時電磁閥兩個氣口不連通；所述激發裝置負責監測攔截網捕獲低空飛行器狀態，當監測到捕獲到低空飛行器，產生控制信號控制電磁閥的兩氣口連通，由裝有壓縮氣體的容器向氣囊袋充入氣體，使氣囊袋膨脹。

2.如權利要求1所述的低空飛行器攔截裝置，其特征在于：所述激發裝置包括開關、攔截網監測傳感器、電源和繼電器；所述攔截網監測傳感器用于監測攔截網捕獲低空飛行器狀態，監測信號包括振動信號、形變信號、光信號或加速度信號；所述傳感器包括電子傳感器或機械觸發式傳感器。

3.如權利要求1所述的低空飛行器攔截裝置，其特征在于：采用多個自動氣囊時，各自動氣囊電磁閥的控制線并聯激發裝置。

4.如權利要求2所述的低空飛行器攔截裝置，其特征在于：采用多個激發裝置時，各激發裝置共用一個電源和開關。

5.如權利要求2所述的低空飛行器攔截裝置，其特征在于：采用多個激發裝置時，各激發裝置的繼電器并聯自動氣囊電磁閥的控制線。

6.如權利要求2所述的低空飛行器攔截裝置，其特征在于：所述激發裝置的攔截網監測傳感器包括計時觸發元件，用于記錄攔截網拋出時間，當計時時間達到設定時間，自動控制電磁閥的兩氣口連通向氣囊袋充入氣體。

7.如權利要求1所述的低空飛行器攔截裝置，其特征在于：所述壓縮氣體包括二氧化碳、氮氣或氦氣。