[實用新型]用于測試電機負載的負載裝置有效
| 申請號: | 202020232699.5 | 申請日: | 2020-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN212111695U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 產世剛;王曉松 | 申請(專利權)人: | 浙江西子飛機部件有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/34 | 分類號: | G01R31/34;G01R1/02 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 解明鎧 |
| 地址: | 311199 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 測試 電機 負載 裝置 | ||
1.用于測試電機負載的負載裝置,其特征在于,包括:
軸套,所述軸套具有軸向貫通的安裝孔;
扇葉,所述扇葉固定分布在所述軸套的外周;
緊固套,所述緊固套的側壁開設有容許緊固套收攏形變的避讓槽,所述緊固套可拆卸的插接于所述安裝孔內,所述負載裝置在測試狀態下通過所述緊固套安裝在待測電機的電機軸上,且所述緊固套楔緊在所述電機軸和所述軸套的徑向間隙中。
2.根據權利要求1所述的用于測試電機負載的負載裝置,其特征在于,所述緊固套包括筒體以及位于筒體軸向一端的安裝部,所述筒體的壁厚由安裝部一端起向另一端逐漸變薄。
3.根據權利要求2所述的用于測試電機負載的負載裝置,其特征在于,沿筒體的軸向,所述筒體的外側壁與內側壁之間的夾角為θ1,且θ1的范圍為5度~15度。
4.根據權利要求1所述的用于測試電機負載的負載裝置,其特征在于,所述安裝孔的孔徑由一端起向另一端逐漸減小;沿安裝孔的軸向,所述安裝孔的側壁與安裝孔軸線之間的夾角為θ2,且θ2的范圍為5度~15度。
5.根據權利要求1所述的用于測試電機負載的負載裝置,其特征在于,所述避讓槽沿所述緊固套的母線方向延伸,或與所述緊固套的母線斜交。
6.根據權利要求2所述的用于測試電機負載的負載裝置,其特征在于,所述安裝部與所述緊固套之間采用一體結構或分體固定結構;所述安裝部在緊固套周向上連續或間隔布置。
7.根據權利要求2所述的用于測試電機負載的負載裝置,其特征在于,所述筒體為彈性材料。
8.根據權利要求2所述的用于測試電機負載的負載裝置,其特征在于,所述筒體的軸向長度為5cm~30cm。
9.根據權利要求2所述的用于測試電機負載的負載裝置,其特征在于,所述安裝部通過沿周向布置的多個緊固螺栓固定于所述軸套的端面。
10.根據權利要求2所述的用于測試電機負載的負載裝置,其特征在于,所述軸套開設有處在安裝孔外圍的沉槽,所述安裝部置于所述沉槽內,且所述安裝部的外周壁與所述沉槽的側壁相貼合。
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