[實用新型]汽車后地板前段總成

有效

• 申請號: 202020232681.5
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN212074226U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 漆銀利;朱紅霞;熊建華;饒聘;王俊淋;牟靜
• 申請（專利權）人: 東風小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 北京市萬慧達律師事務所 11111
• 代理人: 顧友

1.一種汽車后地板前段總成，其特征在于：包括后地板前段(10)，所述后地板前段(10)左右兩側對稱固定連接有左后縱梁連接板(20)和右后縱梁連接板(30)組成三段式結構，所述后地板前段(10)的厚度小于左后縱梁連接板(20)和右后縱梁連接板(30)的厚度。

2.如權利要求1所述的汽車后地板前段總成，其特征在于：所述后地板前段(10)整體呈矩形。

3.如權利要求1或2所述的汽車后地板前段總成，其特征在于：所述后地板前段(10)的上板面間隔布置有至少3個沿后地板前段長度方向上的長條形加強筋。

4.如權利要求1或2所述的汽車后地板前段總成，其特征在于：所述后地板前段(10)的上板面依次間隔布置有沿后地板前段長度方向上的左側加強筋(11)、中部加強筋(12)和右側加強筋(13)，所述中部加強筋(12)包括魚骨狀加強筋(121)和檢修口加強筋(122)，所述魚骨狀加強筋(121)后端與檢修口加強筋(122)前端相連，所述檢修口加強筋(122)為沿油箱檢修口(14)周向間隔布置的至少2個加強筋。

5.如權利要求4所述的汽車后地板前段總成，其特征在于：所述左側加強筋(11)包括第一左加強筋(111)和第二左加強筋(112)，所述第一左加強筋(111)和第二左加強筋(112)平行間隔布置且通過左連接加強筋(113)進行連接。

6.如權利要求4所述的汽車后地板前段總成，其特征在于：所述右側加強筋(13)包括第一右加強筋(131)和第二右加強筋(132)，所述第一右加強筋(131)和第二右加強筋(132)平行間隔布置且通過右連接加強筋(133) 進行連接。

7.如權利要求1或2所述的汽車后地板前段總成，其特征在于：所述左后縱梁連接板(20)上設有左連接板加強筋(21)。

8.如權利要求1或2所述的汽車后地板前段總成，其特征在于：所述右后縱梁連接板(30)上設有右連接板加強筋(31)。

9.如權利要求7所述的汽車后地板前段總成，其特征在于：所述左后縱梁連接板(20)的后段外側邊緣設有豎直向上的左翻邊(22)，所述左翻邊(22)上設有若干個缺口。

10.如權利要求8所述的汽車后地板前段總成，其特征在于：所述右后縱梁連接板(30)的后段外側邊緣分別設有豎直向上的右翻邊(32)，所述右翻邊(32)上設有若干個缺口。