[實用新型]一種基于電磁阻尼的新能源車驅動系統測試儀

有效

• 申請號: 202020230019.6
• 申請日: 2020-02-29
• 公開（公告）號: CN212007807U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 勾志陽;范生宏;丁立順;裘宏偉;王賀;劉明珠
• 申請（專利權）人: 普達迪泰（天津）智能裝備科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 王山

1.一種基于電磁阻尼的新能源車驅動系統測試儀，包括測試儀本體(1)，其特征在于：所述測試儀本體(1)的側面固定焊接有側面盒(3)，側面盒(3)中固定焊接有若干組上下分布的放置板(4)，所述測試儀本體(1)的底部設有底板(2)，所述底板(2)靠近測試儀本體(1)的一面設有風箱(8)，風箱(8)中設有風扇(6)，風箱(8)的表面設有若干組內外連通的風孔(15)，所述測試儀本體(1)靠近底板(2)的一面兩邊均設有導向卡槽(11)，所述風箱(8)的兩側均設有螺紋桿(9)和伸縮桿(10)，所述伸縮桿(10)的一端固定焊接在測試儀本體(1)靠近底板(2)的一面，伸縮桿(10)的另一端固定焊接在底板(2)靠近測試儀本體(1)的一面，所述螺紋桿(9)的一端固定焊接在底板(2)靠近測試儀本體(1)的一面，另一端活動插合在導向卡槽(11)中，所述螺紋桿(9)上通過螺紋配合連接有調高螺母(5)，所述調高螺母(5)的外徑大于導向卡槽(11)的外徑，調高螺母(5)活動貼合在測試儀本體(1)靠近底板(2)的一面，所述測試儀本體(1)靠近底板(2)的一面中間位置設有換熱槽(14)，換熱槽(14)的內壁中固定焊接有若干組等距離分布的金屬換熱板(13)。

2.根據權利要求1所述的一種基于電磁阻尼的新能源車驅動系統測試儀，其特征在于：所述放置板(4)的端部固定焊接有翻邊(18)，放置板(4)的表面設有上下貫穿的插孔(17)。

3.根據權利要求1所述的一種基于電磁阻尼的新能源車驅動系統測試儀，其特征在于：所述風箱(8)的底面通過螺釘固定在底板(2)靠近測試儀本體(1)的一面，風箱(8)中設有若干組等距離分布的小型電機(7)，所述小型電機(7)固定粘合在測試儀本體(1)靠近底板(2)的一面。

4.根據權利要求3所述的一種基于電磁阻尼的新能源車驅動系統測試儀，其特征在于：所述小型電機(7)上傳動連接有電機轉軸(16)，所述風扇(6)固定套設在電機轉軸(16)上。

5.根據權利要求1所述的一種基于電磁阻尼的新能源車驅動系統測試儀，其特征在于：所述導向卡槽(11)的長度小于螺紋桿(9)的長度，導向卡槽(11)的長度等于螺紋桿(9)長度的五分之三。

6.根據權利要求1所述的一種基于電磁阻尼的新能源車驅動系統測試儀，其特征在于：所述金屬換熱板(13)的表面設有若干組等距離分布的通孔(12)，所述通孔(12)呈圓孔狀同時貫穿金屬換熱板(13)的兩側面。