[實用新型]動力電池外殼拉伸模具的新型模具冷卻運水結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020229937.7 | 申請日： | 2020-02-29 |
| 公開（公告）號： | CN211990555U | 公開（公告）日： | 2020-11-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 孫小木;明創(chuàng)業(yè) | 申請（專利權）人： | 武漢富航精密工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10;B21D37/16;B21D22/20 |
| 代理公司： | 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人： | 謝洋 |
| 地址： | 430000 湖北省武漢市蔡甸區(qū)常福工*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力電池 外殼 拉伸 模具 新型 冷卻 結構 | ||
【權利要求書】：
1.動力電池外殼拉伸模具的新型模具冷卻運水結構，包括拉伸模具本體(1)，其特征在于：所述拉伸模具本體(1)的底部設置有沖壓頭(7)，所述拉伸模具本體(1)的內部設置有第一冷卻水道(3)、第二冷卻水道(8)，所述第一冷卻水道(3)與所述沖壓頭(7)的底面之間的夾角為銳角，所述第一冷卻水道(3)與所述第二冷卻水道(8)相通。
2.根據(jù)權利要求1所述的動力電池外殼拉伸模具的新型模具冷卻運水結構，其特征在于：所述第二冷卻水道(8)的數(shù)量為兩個，所述第一冷卻水道(3)的數(shù)量不少于兩個。
3.根據(jù)權利要求1所述的動力電池外殼拉伸模具的新型模具冷卻運水結構，其特征在于：所述第一冷卻水道(3)與所述沖壓頭(7)的底面之間的夾角為45°-80°。
4.根據(jù)權利要求2所述的動力電池外殼拉伸模具的新型模具冷卻運水結構，其特征在于：兩個所述第二冷卻水道(8)的頂部均設置有冷卻液循環(huán)接口(6)。
5.根據(jù)權利要求1所述的動力電池外殼拉伸模具的新型模具冷卻運水結構，其特征在于：所述拉伸模具本體(1)的頂部設置有凹口(4)，所述凹口(4)處設置有至少兩個安裝孔(5)。
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