[實用新型]一種公路工程用的劃線裝置

有效

• 申請號: 202020229633.0
• 申請日: 2020-02-29
• 公開（公告）號: CN212801154U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 陳小明
• 申請（專利權）人: 陳小明
• 主分類號: E01C23/20
• 分類號: E01C23/20;E01C23/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路工程用的劃線裝置，包括底座，底座的下表面安裝有后橫梁和前橫梁，底座的上表面安裝有轉向手把，前橫梁的兩側對稱安裝有轉向節，底座內安裝有傳動桿四，底座的中軸處安裝有傳動桿三，傳動桿三的一端安裝有齒輪三，底座內安裝有傳動桿二。本實用提供的一種公路工程用的劃線裝置，底座上安裝有轉向手把，轉向手把連接著轉向機構，轉向機構控制著轉向節運動，進而控制前輪的轉向，方便工人進行劃線機的轉向，方便工人進行彎道的劃線作業；滑槽的下槽口處安裝有螺旋桿，螺旋桿通過傳動機構與后橫梁相連接，通過后輪的轉動速度控制螺旋桿的轉動速度，使劃線機的出料速度均勻，滑出的線美觀實用。

技術領域

本實用新型涉及公路劃線設備領域，具體來說涉及一種公路工程用的劃線裝置。

背景技術

劃線機，一種廣泛應用于道路、高整公路、停車場、廣場和跑道的在平整的地面上劃出不同約束、指引和警示等規則限制標志的路面施工機械。劃線機以其快速、高效、準確等優點在城市規劃和公路建設方面發揮了巨大作用，最大程度的節省了路面施工的工期和經濟投入。

現有的劃線機存在工人們進行彎道劃線和轉向時不方便，浪費大量的人力，同時現有的劃線機不能將出料口的出料速度根據出料口的移動速度來進行自動調節，從而造成出料不均勻，劃線效果差，影響了劃線的效率，浪費了大量的油漆，損耗大量的人力和物力。

實用新型內容

鑒于現有技術存在的上述問題，本實用新型的一方面目的在于提供一種公路工程用的劃線裝置。

技術方案

為了實現上述目的，本實用新型提供的一種公路工程用的劃線裝置，包括底座，所述底座的下表面安裝有后橫梁和前橫梁。

作為優選，所述底座的上表面安裝有轉向手把，所述前橫梁上對稱安裝有轉向節，所述轉向節的內側固定安裝有軸承，所述軸承的中軸處安裝有矩形臂，所述矩形臂位于兩個所述軸承之間，所述矩形臂的拐點安裝有轉向直拉桿，所述轉向直拉桿的另一端安裝有齒板，所述底座上安裝有傳動桿一，所述傳動桿一的一端固定安裝有齒輪一，所述齒輪一與所述齒板相嚙合，所述傳動桿一的另一端固定安裝有圓錐齒輪一，所述轉向手把的一端固定安裝有圓錐齒輪二，所述圓錐齒輪一與所述圓錐齒輪二相嚙合；

作為優選，所述底座內安裝有傳動桿四，所述傳動桿四與所述后橫梁通過傳送帶三相連接，所述底座的中軸處安裝有傳動桿三，所述傳動桿三與所述傳動桿四通過傳送帶二相連接，所述傳動桿三的一端固定安裝有齒輪三，所述底座內安裝有傳動桿二，所述傳動桿二的一端固定安裝有齒輪二，所述齒輪二與所述齒輪三相嚙合。

作為優選，底座的上表面固定安裝有所述把手一、配電箱和熱熔釜，所述配電箱位于所述把手一和所述熱熔釜之間。

作為優選，所述后橫梁的兩側對稱安裝有后輪，所述前橫梁的兩側對稱安裝有前輪。

作為優選，所述熱熔釜的相鄰所述底座的側壁上開設有槽口，所述槽口的外側固定安裝有滑槽，所述滑槽相鄰所述槽口的一端安裝有阻擋片，所述阻擋片的中軸處安裝有活動桿，所述配電箱的外壁上安裝有固定架一，所述活動桿的一端安裝于所述固定架一上,所述活動桿的一端連接有把手二，所述滑槽的下槽口處安裝有螺旋桿，所述底座相鄰所述滑槽的一端側壁開設有通孔，所述螺旋桿與所述傳動機構通過傳送帶一相連接，所述傳送帶一通過所述通孔。

作為優選，所述底座的側壁上安裝有固定架二和固定架三，所述固定架二的一端安裝有劃線箱，所述劃線箱位于所述滑槽的下槽口下方，所述固定架三的一端安裝有滾輪，所述滾輪安裝于所述劃線箱的下槽口處。

作為優選，所述把手一之間安裝有玻璃珠儲存箱，所述底座的底部安裝有固定架四，所述固定架四的一端安裝有玻璃珠噴灑器，所述玻璃珠儲存箱與所述玻璃珠噴灑器之間設有導管。

作為優選，所述熱熔釜的中軸處安裝有攪拌葉，所述攪拌葉和所述熱熔釜與所述配電箱電性連接。

有益效果