[實(shí)用新型]一種自卸敞頂式集裝箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020229436.9
• 申請(qǐng)日: 2020-02-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212048828U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王凱;張皓;林武;李強(qiáng);蔣晗;秦祥春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 眉山中車物流裝備有限公司
• 主分類號(hào): B65D88/12
• 分類號(hào): B65D88/12;B65D90/00;B60P1/16;B60P1/28
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 張堰黎

1.一種自卸敞頂式集裝箱，其特征在于：集裝箱為無(wú)頂面、兩側(cè)板和后門(mén)開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，底部四角布置角件用于與常規(guī)集裝箱半掛車掛架連接，頂部四角布置角件用于集裝箱甩箱吊運(yùn)吊臂吊裝連接；集裝箱底板為沿集裝箱縱向中心軸線疊合并可升起與側(cè)板構(gòu)成兩側(cè)漏斗形的自卸結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸敞頂式集裝箱，其特征在于：所述集裝箱底板由上下布置的雙層底架構(gòu)成；下層底架包括：沿集裝箱縱向平行布置的多根縱梁，沿集裝箱橫向平行布置于兩端的兩端梁和中心的中心橫梁，沿集裝箱橫向平行布置于端梁與中心橫梁之間的多組底板橫梁和液壓缸支座梁；上層底架包括：沿集裝箱縱向中心軸線兩側(cè)布置的翻轉(zhuǎn)底架，各翻轉(zhuǎn)底架的外側(cè)邊與各底板橫梁外端鉸接，沿集裝箱縱向中心軸線兩側(cè)布置并疊合的底板鋪設(shè)固定在翻轉(zhuǎn)底架上形成平面的集裝箱箱底，各翻轉(zhuǎn)底架均由設(shè)置于液壓缸支座梁上的液壓缸驅(qū)動(dòng)升降。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自卸敞頂式集裝箱，其特征在于：所述集裝箱兩端梁的前端梁上固定設(shè)置前板、后端梁上固定設(shè)置后門(mén)框及后門(mén)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自卸敞頂式集裝箱，其特征在于：所述側(cè)板橫向設(shè)置上部側(cè)板和下部側(cè)板，上部側(cè)板為固定結(jié)構(gòu)，下部側(cè)板為頂端鉸接的下方開(kāi)啟結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自卸敞頂式集裝箱，其特征在于：兩側(cè)下部側(cè)板下端設(shè)置多組側(cè)板開(kāi)閉機(jī)構(gòu)；每組側(cè)板開(kāi)閉機(jī)構(gòu)均包括：用于與下部側(cè)板底端鎖閉的鎖緊鉤，驅(qū)動(dòng)鎖緊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉的氣缸或液壓缸；氣缸或液壓缸通過(guò)缸座固定在外側(cè)縱梁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項(xiàng)所述的自卸敞頂式集裝箱，其特征在于：所述中心橫梁上設(shè)置隔板將集裝箱分隔為兩個(gè)獨(dú)立的箱體，集裝箱底板和側(cè)板均分別設(shè)置前后箱體獨(dú)立結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自卸敞頂式集裝箱，其特征在于：所述液壓缸支座梁為弧形下沉結(jié)構(gòu)，舉升油缸設(shè)置于液壓缸支座梁弧形下沉部最低點(diǎn)表面，舉升油缸的活塞與翻轉(zhuǎn)底架鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自卸敞頂式集裝箱，其特征在于：所述構(gòu)成前箱體或后箱體的各組側(cè)板開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的氣缸或液壓缸為同步開(kāi)閉機(jī)構(gòu)。