[實用新型]一種散熱性能高的車載充電器

有效

• 申請號: 202020227864.8
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN211790824U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 蔡齊陽
• 申請（專利權）人: 蔡齊陽
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種散熱性能高的車載充電器，包括充電器本體(1)和盒蓋(14)，其特征在于：所述充電器本體(1)的內壁固定連接有電路板(2)，充電器本體(1)的外表面固定連接有散熱盒(4)，散熱盒(4)的內頂壁和內底壁均固定連接有擋塊(5)和一組固定塊(6)，每組固定塊(6)之間均轉動連接有轉桿(7)，每個轉桿(7)的外表面均固定連接有連接桿(8)，每個連接桿(8)的一端均固定連接有擋板(9)，每個轉桿(7)的外表面均套接有扭力彈簧(10)，扭力彈簧(10)的一端與擋板(9)的一側面相接觸，兩個擋塊(5)之間固定連接有安裝架(11)，安裝架(11)的一側面固定連接有排風扇(12)，電路板(2)與排風扇(12)電連接。

2.根據權利要求1所述的一種散熱性能高的車載充電器，其特征在于：所述盒蓋(14)的側面固定連接有插筒(13)，插筒(13)插接在散熱盒(4)的一端，盒蓋(14)的一側面開設有通孔(15)，盒蓋(14)的另一側面固定連接有過濾網(16)。

3.根據權利要求1所述的一種散熱性能高的車載充電器，其特征在于：所述充電器本體(1)的頂部設有正極頭(17)，正極頭(17)貫穿充電器本體(1)的頂部并延伸至充電器本體(1)的內部，充電器本體(1)的外表面開設有通槽(20)，通槽(20)的內部設有負極頭(21)。

4.根據權利要求3所述的一種散熱性能高的車載充電器，其特征在于：所述正極頭(17)的底部固定連接有第一彈簧(19)，充電器本體(1)的內壁固定連接有阻擋塊(18)，第一彈簧(19)的底部與阻擋塊(18)的頂部相接觸。

5.根據權利要求1所述的一種散熱性能高的車載充電器，其特征在于：所述充電器本體(1)的底部固定連接有充電接口(3)，充電接口(3)與電路板(2)電連接。

6.根據權利要求3所述的一種散熱性能高的車載充電器，其特征在于：所述通槽(20)的內頂壁和內底壁均開設有滑槽(22)，每個滑槽(22)的內側壁均固定連接有滑桿(24)，每個滑桿(24)的外表面均滑動連接有滑塊(23)，每個滑塊(23)的另一端均與負極頭(21)固定連接，每個滑桿(24)的外表面均套接有第二彈簧(25)。

7.根據權利要求1所述的一種散熱性能高的車載充電器，其特征在于：所述充電器本體(1)的頂部固定連接有絕緣頭(26)，正極頭(17)貫穿絕緣頭(26)的底部并延伸至絕緣頭(26)的頂部。