[實用新型]一種柴油機缸內(nèi)線束安裝胎具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020223940.8 | 申請日： | 2020-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN211639667U | 公開（公告）日： | 2020-10-09 |
| 發(fā)明（設計）人： | 趙丹;鹿新弟;馬成忠;崔陽;于英群;于文忠;孫巖 | 申請（專利權）人： | 鹿新弟 |
| 主分類號： | B25B11/02 | 分類號： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 116600 遼寧*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 柴油機 內(nèi)線 安裝 胎具 | ||
1.一種柴油機缸內(nèi)線束安裝胎具，其特征在于，包括壓緊手柄(6)、鉗臂A(1)、鉗臂B(2)和調(diào)節(jié)螺絲(3)；兩個所述壓緊手柄(6)交叉設置，并由銷軸(5)連接，其中一個壓緊手柄(6)端部設有定位臺A(7)，定位臺A(7)上設有鉗臂A(1)，另一個壓緊手柄(6)端部設有定位臺B(8)，定位臺B(8)上設有鉗臂B(2)，鉗臂B(2)端部設有調(diào)節(jié)螺絲(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的柴油機缸內(nèi)線束安裝胎具，其特征在于，所述鉗臂A(1)數(shù)量為兩個，兩個鉗臂A(1)之間的間距大于線束堵塞的寬度。
3.根據(jù)權利要求2所述的柴油機缸內(nèi)線束安裝胎具，其特征在于，所述鉗臂A(1)端部為彎折狀，鉗臂A(1)的彎折端朝向鉗臂B(2)。
4.根據(jù)權利要求1所述的柴油機缸內(nèi)線束安裝胎具，其特征在于，所述鉗臂B(2)數(shù)量為兩個，鉗臂B(2)端部為彎折狀，鉗臂B(2)的彎折端朝向鉗臂A(1)，鉗臂B(2)的彎折端設有可伸縮的調(diào)節(jié)螺絲(3)。
5.根據(jù)權利要求1所述的柴油機缸內(nèi)線束安裝胎具，其特征在于，所述兩個壓緊手柄(6)之間設有壓簧(4)。
6.根據(jù)權利要求1所述的柴油機缸內(nèi)線束安裝胎具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺絲(3)與線束堵塞接觸的一端設有保護帽。
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