[實用新型]一種半掛車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020223868.9
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN211893440U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊奉欽;田忠猛;曾祥靜;張義釗
• 申請（專利權(quán)）人: 山東嘉通專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D53/06
• 分類號: B62D53/06;B60P1/00
• 代理公司: 北京眾允專利代理有限公司 11803
• 代理人: 羅斯青

1.一種半掛車，包括車架(1)，其特征在于：所述車架(1)的頂端一側(cè)固定連接有前車板(5)，所述車架(1)的頂端另一側(cè)固定連接有后車板(7)，所述前車板(5)與后車板(7)的相對處的頂端轉(zhuǎn)動連接有第一連桿(11)，兩個所述第一連桿(11)之間轉(zhuǎn)動連接有側(cè)欄板(6)，所述側(cè)欄板(6)的中心處轉(zhuǎn)動連接有長連桿(13)，所述長連桿(13)的中心處轉(zhuǎn)動連接有第二連桿(12)，所述車架(1)的底端兩側(cè)固定連接有液壓缸(4)，兩個所述長連桿(13)的底端與兩側(cè)液壓缸(4)的頂端轉(zhuǎn)動連接，所述車架(1)的底端固定連接有三個輪軸(9)，三個所述輪軸(9)的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有車輪(8)，所述車架(1)的底端靠近前車板(5)的位置固定設(shè)置有設(shè)備箱(3)，所述車架(1)的底端靠近設(shè)備箱(3)的一側(cè)固定連接有穩(wěn)定架(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車，其特征在于：一個所述第二連桿(12)的另一端與前車板(5)轉(zhuǎn)動連接，另一側(cè)所述第二連桿(12)的另一端與后車板(7)轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車，其特征在于：一個所述長連桿(13)的另一端與前車板(5)滑動連接，另一側(cè)所述長連桿(13)的另一端與后車板(7)滑動連接，所述前車板(5)在與長連桿(13)的滑動連接處設(shè)置有滑道，所述后車板(7)在與長連桿(13)的滑動連接處設(shè)置有滑道。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車，其特征在于：所述后車板(7)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有兩個門板(10)，兩個所述門板(10)分別轉(zhuǎn)動連接在后車板(7)的內(nèi)部兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車，其特征在于：所述側(cè)欄板(6)設(shè)置在前車板(5)與后車板(7)的前側(cè)，所述前車板(5)與后車板(7)的后側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有另一個側(cè)欄板(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車，其特征在于：所述車架(1)的底端靠近車輪(8)的一側(cè)固定連接有液壓裝置，所述液壓裝置與液壓缸(4)通過液壓油管進行連接。