[實用新型]一種直升機止動梁

有效

• 申請號: 202020223523.3
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN211844917U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 郭璐璐;劉曉婷;霍峰
• 申請（專利權）人: 江西九由航空科技有限責任公司
• 主分類號: B64D7/00
• 分類號: B64D7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種直升機止動梁，包括豎板、連接支架與魚雷掛架，所述豎板與連接支架之間通過四個呈矩形陣列分布的橫梁固接，所述連接支架兩側設有延伸板，所述連接支架兩側位于所述延伸板內側位置處開設有滑槽，所述滑槽底部貫通所述連接支架，所述延伸板上部開設有第一螺孔，所述延伸板下部開設有第二螺孔，所述延伸板前側開設有第三螺孔，所述魚雷掛架兩側均固接有兩個滑塊，所述滑塊嵌入連接于所述滑槽內，且所述滑塊與所述滑槽之間滑動連接，所述滑塊兩側均固接有連接板，所述魚雷掛架底部設有魚雷掛板。本實用新型對魚雷掛架的多個方位均使用螺栓固定，并且由于滑塊嵌入于滑槽內，因此可充分對魚雷掛架固定，起到止動的作用。

技術領域

本實用新型涉及一種直升機止動梁，屬于直升機吊掛裝置領域。

背景技術

反潛直升機是用于搜索和攻擊敵潛艇的海軍直升機，有岸基反潛直升機和艦載反潛直升機，主要用于岸基近距離反潛和海上編隊外圍反潛，反潛直升機能攜載航空反潛魚雷、深水炸彈等武器，有的能攜載空艦導彈，裝有雷達、吊放式聲納或聲納浮標、磁力探測儀等設備，能在短時間內搜索較大面積的海域，準確測定潛艇位置，搜索潛艇的效率和靈活性，均優于艦艇。

反潛直升機上安裝有魚雷掛架用于實現對魚雷的掛載，但是魚雷掛架多直接安裝在直升機底部，不利于承載魚雷的穩定性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種直升機止動梁，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種直升機止動梁，包括豎板、連接支架與魚雷掛架，所述豎板與連接支架之間通過四個呈矩形陣列分布的橫梁固接，所述連接支架兩側設有延伸板，所述連接支架兩側位于所述延伸板內側位置處開設有滑槽，所述滑槽底部貫通所述連接支架，所述延伸板上部開設有第一螺孔，所述延伸板下部開設有第二螺孔，所述延伸板前側開設有第三螺孔，所述魚雷掛架兩側均固接有兩個滑塊，所述滑塊嵌入連接于所述滑槽內，且所述滑塊與所述滑槽之間滑動連接，所述滑塊兩側均固接有連接板，所述魚雷掛架底部設有魚雷掛板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，每個所述延伸板上設有的第一螺孔數量為兩個，第二螺孔數量為一個。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述滑塊上開設有與所述第一螺孔匹配的第四螺孔，所述魚雷掛板上開設有與所述第二螺孔匹配的第五螺孔，所述連接板上開設有與所述第三螺孔匹配的第六螺孔，所述第一螺孔與第四螺孔之間、所述第二螺孔與第五螺孔之間、所述第三螺孔與第六螺孔之間均通過螺栓連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，位于同一豎直線上的兩個第一螺孔之間的距離與位于同一豎直線上的兩個第四螺孔之間的距離相等。

作為本實用新型的一種優選技術方案，位于同一豎直線上的兩個第三螺孔之間的距離與位于同一豎直線上的兩個第六螺孔之間的距離相等。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述橫梁之間設有加強筋，所述橫梁頂部開設有條形連接通孔。

本實用新型的技術效果和優點：本實用新型通過將魚雷掛架的滑塊沿著滑槽插入滑槽內，并在第一螺孔與第四螺孔對應時使用螺栓將第一螺孔與第四螺孔連接，此時第二螺孔與第五螺孔對齊，并用螺栓將第二螺孔與第五螺孔連接，最后用螺栓將第三螺孔與第六螺孔連接，即可完成安裝。本實用新型對魚雷掛架的多個方位均使用螺栓固定，并且由于滑塊嵌入于滑槽內，因此可充分對魚雷掛架固定，起到止動的作用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

圖1是本實用新型的結構圖；

圖2是本實用新型的豎板與連接支架的結構圖；