[實用新型]用于預制箱梁頂板鋼筋架的加工設備

有效

• 申請號: 202020223482.8
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN211842533U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 韓紀亮;常新乾;劉光正;馮帥
• 申請（專利權）人: 民航機場建設工程有限公司
• 主分類號: B28B23/02
• 分類號: B28B23/02
• 代理公司: 青島智地領創專利代理有限公司 37252
• 代理人: 張正

本實用新型公開用于預制箱梁頂板鋼筋架的加工設備，包括鋼筋支撐裝置和布料裝置，鋼筋支撐裝置包括第一箱梁鋼筋撐架，第一箱梁鋼筋撐架上端設置有的第一縱板；布料裝置包括布料車、第一軌道和第二軌道；布料車包括第一布料支座、第二布料支座和布料平臺，第一布料支座通過第一移動機構與第一軌道滑動連接，第二布料支座通過第二移動機構與第二軌道滑動連接；布料平臺包括第一伸縮架和第二伸縮架，第一伸縮架和第二伸縮架分別連接在第一布料支座和第二布料支座上，第一伸縮架和第二伸縮架之間連接有第一布料架，第一布料架上固連有第一布料板。工人使用該加工設備可更安全快捷的加工預制箱梁頂板鋼筋架，并且結構簡單，實用性好。

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，具體涉及用于預制箱梁頂板鋼筋架的加工設備。

背景技術

當前在預制箱梁施工中箱梁頂板鋼筋料基本以人工布料為主，施工效率低，投入人工較多，施工也不方便，工人勞動強度高，施工進度緩慢，工人施工情緒低落無積極性，從而增加施工成本費用。箱梁頂板鋼筋料一般為長方形的鋼筋環，鋼筋環固定后不能很好的定位。并且布料車的穩定性和安全性也需要仔細考慮。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供用于預制箱梁頂板鋼筋架的加工設備，工人使用該加工設備可更安全快捷的加工預制箱梁頂板鋼筋架，并且結構簡單，實用性好。

本實用新型為了實現上述目的，采用的技術解決方案是：

用于預制箱梁頂板鋼筋架的加工設備，包括鋼筋支撐裝置和布料裝置，鋼筋支撐裝置包括第一箱梁鋼筋撐架，第一箱梁鋼筋撐架上端設置有的第一縱板，第一縱板上開設有多個第一定位槽口；布料裝置包括布料車、第一軌道和第二軌道，第一軌道和第二軌道分別設置在第一箱梁鋼筋撐架的兩側；

布料車包括第一布料支座、第二布料支座和布料平臺，第一布料支座通過第一移動機構與第一軌道滑動連接，第二布料支座通過第二移動機構與第二軌道滑動連接；

布料平臺包括第一伸縮架和第二伸縮架，第一伸縮架和第二伸縮架分別連接在第一布料支座和第二布料支座上，第一伸縮架和第二伸縮架之間連接有第一布料架，第一布料架上固連有第一布料板。

優選的，所述第一布料支座包括第一行走梁、第一站立支座和第一行進電機，第一行走梁的下端開口，第一移動機構包括第一主動輪和第一從動輪，第一行進電機連接在第一行走梁的內側并且與第一主動輪連接；

第一站立支座通過螺栓垂直連接在第一行走梁的內側，第一站立支座的下端連有第一肋板，第一肋板與第一行走梁固連。

優選的，所述第二布料支座包括第二行走梁、第二站立支座和第二行進電機，第二行走梁的下端開口，第二移動機構包括第二主動輪和第二從動輪，第二行進電機連接在第二行走梁的內側并且與第二主動輪連接；

第二站立支座通過螺栓垂直連接在第二行走梁的內側，第二站立支座的下端連有第二肋板，第二肋板與第二行走梁固連。

優選的，所述第一伸縮架上連接有電機控制箱，電機控制箱通過電線連接第一行進電機和第二行進電機；

所述第一軌道外側的地面上設置有第一線槽，第一線槽呈槽鋼板狀，電機控制箱與第一線槽內的電線連接。

優選的，所述第一伸縮架包括兩個第一伸縮支腿組件，兩個第一伸縮支腿組件相互平行的連接在第一布料支座上端；第一伸縮支腿組件包括第一下外管和第一上內管，第一下外管上部內開設有第一下管孔，第一上內管的下部內開設有第一上管孔；

第一上內管的下部連接在第一下外管的上部內并通過第一螺栓定位連接；所述第一螺栓的螺桿部分穿過第一下管孔和第一上管孔；所述第一上內管與第一布料架的一端連接。