[實用新型]一種道路整平鋪膜設備有效
| 申請號: | 202020221571.9 | 申請日: | 2020-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN212175412U | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 蔡天成 | 申請(專利權)人: | 中鐵十九局集團廣州工程有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/41 | 分類號: | E01C19/41;E01C23/03 |
| 代理公司: | 珠海智專專利商標代理有限公司 44262 | 代理人: | 林麗映 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市南沙區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 平鋪 設備 | ||
本實用新型提供一種道路整平鋪膜設備,包括機架、蓄水箱、水泵、驅動裝置、驅動滾筒、薄膜卷輥、振平板、壓平滾筒、壓膜滾筒以及灑水桿,在豎直方向上振平板和機架連接有減震組件,振平板上設置有振動電機,驅動滾筒、壓平滾筒和壓膜滾筒分別可轉動地與機架連接,驅動裝置控制驅動滾筒轉動,灑水桿通過水泵與蓄水箱相連通,灑水桿連接有霧化噴頭,薄膜卷輥位于壓平滾筒和壓膜滾筒之間的上方,壓膜滾筒的兩端可轉動地分別與兩個鉸接件的第一端連接,每個鉸接件的第二端與機架鉸接,且每個鉸接件與機架之間連接有彈性件,彈性件迫使壓膜滾筒遠離機架,該設備集路面整平和鋪膜功能于一體,操作方便,工作效率高,使用壽命長且工作性能可靠。
技術領域
本實用新型涉及道路施工技術領域,尤其是涉及一種道路整平鋪膜設備。
背景技術
公路按行政等級可分為:國家公路、省公路、縣公路和鄉公路(簡稱為國、省、鄉道)以及專用公路五個等級。一般把國道和省道稱為干線,縣道和鄉道稱為支線,鄉鎮道路運輸需求低,一般采用混凝土路面。混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面層的路面,以水泥混凝土板作為面層,下設基層、墊層所組成的路面結構,又稱剛性路面。
混凝土道路建設時使用模板將混凝土倒入構成路面,在施工時需要將表面使用整平機整平路面,并且需要在路面鋪設保膜覆進行保溫,以免路面成型時由于溫差原因造成損壞。但是,目前路面整平與保膜鋪設多是分開進行的,導致施工效率低。而且,目前多是人工鋪設薄膜,難以確保鋪設整齊的同時,還容易破壞已整平的路面,導致二次返工,影響整體的道路施工進度。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種集整平和鋪膜功能于一體、操作方便、工作效率高、使用壽命長且工作性能可靠的道路整平鋪膜設備。
為了實現上述實用新型的目的,本實用新型提供一種道路整平鋪膜設備,包括機架、蓄水箱、水泵、驅動裝置、驅動滾筒、薄膜卷輥、振平板、壓平滾筒、壓膜滾筒以及灑水桿,在豎直方向上振平板和機架連接有多個減震組件,減震組件迫使振平板遠離機架,振平板上設置有多個振動電機,驅動滾筒、壓平滾筒和壓膜滾筒分別可轉動地與機架連接,驅動裝置控制驅動滾筒轉動,振平板、驅動滾筒、壓平滾筒和壓膜滾筒依次設置,蓄水箱設置在機架上,灑水桿位于驅動滾筒和壓平滾筒之間,灑水桿的兩端沿驅動滾筒的軸向延伸地與機架連接,灑水桿通過水泵與蓄水箱相連通,灑水桿連接有多個霧化噴頭,薄膜卷輥位于壓平滾筒和壓膜滾筒之間的上方并可轉動地與機架連接,薄膜卷輥纏繞有薄膜,壓膜滾筒的兩端可轉動地分別與兩個鉸接件的第一端連接,每個鉸接件的第二端與機架鉸接,且每個鉸接件與機架之間連接有彈性件,彈性件迫使壓膜滾筒遠離機架,壓膜滾筒的外周壁可抵壓在薄膜上,壓膜滾筒、薄膜卷輥、驅動滾筒和壓平滾筒的軸線互相平行,振平板沿驅動滾筒的軸向延伸。
由以上方案可見,道路整平鋪膜設備的驅動裝置控制驅動滾筒轉動,能夠使驅動滾筒在路面上向前滾動,從而帶動設備整體向前移動,并帶動振平板向前移動,同時控制振動電機使得振平板對路面的混凝土震動勻實,再通過驅動滾筒和壓平滾筒壓平路面,并控制水泵給灑水桿供水,且通過灑水桿上的霧化噴頭把壓平的路面噴濕。隨著設備整體向前移動,壓膜滾筒將薄膜卷輥上的薄膜均勻的壓平在濕潤的路面上,從而達到路面整平和鋪膜一體化作業,提高工作效率且操作方便。
同時,在豎直方向上振平板和機架連接有多個減震組件,減震組件迫使振平板遠離機架,能夠使振平板在振動電機帶動進行震蕩時通過減震組件吸收掉大量向上的震動,降低對機架上其他結構的震動,實現緩沖減震的效果,達到提高設備整體的使用壽命。
而且,壓膜滾筒、薄膜卷輥、驅動滾筒和壓平滾筒的軸線互相平行,壓膜滾筒的兩端可轉動地分別與兩個鉸接件的第一端連接,每個鉸接件的第二端與機架鉸接,且每個鉸接件與機架之間連接有彈性件,彈性件迫使壓膜滾筒遠離機架,在彈性件的彈力作用下,壓膜滾筒可根據路面的實際路況對薄膜貼合路面地壓平,大大提高了工作性能的可靠性。
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