[實用新型]一種側滑門限位機構及含有其的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020210710.8
• 申請日: 2020-02-26
• 公開（公告）號: CN211950036U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設計）人: 何衛(wèi)通
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: E05C17/62
• 分類號: E05C17/62
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權代理有限公司 11212
• 代理人: 陳熙

1.一種側滑門限位機構，其特征在于，包括固定在車身上的限位導軌(1)和與側滑門一起移動的限位件(2)，所述限位導軌(1)上沿所述側滑門滑動方向間隔設置有多個限位槽(3)，所述限位件(2)可卡入其中任一個所述限位槽(3)內或從所述限位槽(3)中脫離，以限制所述側滑門與所述車身的相對位置。

2.根據(jù)權利要求1所述一種側滑門限位機構，其特征在于，所述限位槽(3)在所述限位導軌(1)上等間距均勻設置，且每個所述限位槽(3)的形狀尺寸相同。

3.根據(jù)權利要求1所述一種側滑門限位機構，其特征在于，所述限位件(2)在側滑門把手(5)的控制下卡入其中任一個所述限位槽(3)或從所述限位槽(3)中脫離。

4.根據(jù)權利要求3所述一種側滑門限位機構，其特征在于，所述限位件(2)通過拉線與所述側滑門把手(5)連接。

5.根據(jù)權利要求1所述一種側滑門限位機構，其特征在于，還包括彈性復位件(4)，所述彈性復位件(4)的一端與所述限位件(2)固定連接，另一端與所述側滑門固定連接，所述彈性復位件(4)產(chǎn)生將所述限位件(2)推向所述限位槽(3)的彈性力。

6.根據(jù)權利要求5所述一種側滑門限位機構，其特征在于，所述彈性復位件(4)為彈簧，所述限位件(2)卡入其中一個所述限位槽(3)內時，所述彈簧處于壓縮狀態(tài)或自然延伸狀態(tài)，所述限位件(2)從所述限位槽(3)中脫離時，所述彈簧處于壓縮狀態(tài)。

7.根據(jù)權利要求6所述一種側滑門限位機構，其特征在于，所述彈性復位件(4)設有兩個，其一端分別固定連接至所述限位件(2)的兩端。

8.根據(jù)權利要求1至7任一項所述一種側滑門限位機構，其特征在于，所述限位件(2)為圓柱體形，其軸向與所述側滑門滑動方向垂直。

9.根據(jù)權利要求1至7任一項所述一種側滑門限位機構，其特征在于，所述限位槽(3)為與所述側滑門滑動方向垂直的方形通槽，其槽口處的兩側為弧形過渡面結構。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1至9任一項所述的側滑門限位機構。