[實用新型]軸承座生產用砂模自動輸送系統有效
| 申請號: | 202020208556.0 | 申請日: | 2020-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN211915473U | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 高廷國;陳洪俠;汪奇 | 申請(專利權)人: | 山東冠縣方正機械配件有限公司 |
| 主分類號: | B22D33/02 | 分類號: | B22D33/02 |
| 代理公司: | 濟南譽琨知識產權代理事務所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 龐慶芳 |
| 地址: | 252000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 生產 用砂模 自動 輸送 系統 | ||
1.一種軸承座生產用砂模自動輸送系統,其特征在于,包括設置在砂箱成型機一側的輸送架以及與輸送架平行設置的返程架,所述輸送架上設置有輸送小車,所述輸送架和返程架的兩端設置有轉運機構,所述輸送架遠離砂箱成型機的一端設置有砂箱推送機構,所述砂箱推送機構設置在轉運機構遠離輸送架的一端,所述轉運機構包括與輸送架呈垂直狀態設置的轉運架以及設置在轉運架上用于固定輸送小車的轉運小車,所述轉運架上設置有用于轉運小車行走的行走機構,所述砂箱推送機構包括推送機架,所述推送機架包括設置在兩側的門型框架以及設置在門型框架之間的橫桿,所述橫桿設置在門型框架頂部的一端,所述門型框架之間設置有門型滑動架,所述門型滑動架的兩側設置滑塊,所述門型框架上設置有與滑塊相配合的滑道,所述橫桿上設置有驅動門型滑動架滑動的滑動氣缸,所述門型滑動架上設置有升降氣缸,所述升降氣缸的動力端朝下設置,所述升降氣缸的動力端連接有推送板,所述門型框架之間還設置有輸送板,所述輸送板的底部設置有轉軸,所述轉軸轉動設置在兩個門型框架上,所述推送機架一側以及輸送架遠離推送機架的一端還設置有用于將輸送小車推向輸送架或返程架的動力機構。
2.根據權利要求1所述的軸承座生產用砂模自動輸送系統,其特征在于,所述轉運小車包括車架以及設置在車架上方的轉運平臺,所述轉運平臺包括設置在車架上方的固定板以及設置在固定板兩側的軌道,所述軌道與車架行走方向呈垂直角度設置,所述固定板上設置有用于輸送小車的限行機構,所述限行機構包括轉動設置在固定板上的轉軸以及對稱設置在轉軸上的限行桿,所述限行桿遠離轉軸的一端設置限行軸,所述限行軸設置在兩個限行桿之間,所述限行軸上套裝有轉動輪,所述限行桿的中部還設置有限位桿,所述限位桿設置在兩個限行桿之間,所述限位桿上設置有固定桿,所述固定桿貫穿限位桿與固定板固定連接,所述固定桿上套裝有回彈彈簧,所述回彈彈簧設置在固定板和限位桿之間。
3.根據權利要求2所述的軸承座生產用砂模自動輸送系統,其特征在于,所述行走機構包括設置在轉運架一端的驅動電機以及設置在轉運架另一端的被動齒輪,所述驅動電機上套裝有驅動齒輪,所述驅動齒輪和被動齒輪上設置有驅動鏈條,所述驅動鏈條與車架的兩端固定連接。
4.根據權利要求3所述的軸承座生產用砂模自動輸送系統,其特征在于,所述升降氣缸和推送板之間還設置有導向架,所述導向架滑動設置在門型滑動架上。
5.根據權利要求4所述的軸承座生產用砂模自動輸送系統,其特征在于,所述輸送板的一端設置有支撐架,所述支撐架靠近橫桿的一端設置,所述支撐架設置在輸送板的下方,所述支撐架與輸送板之間接觸設置。
6.根據權利要求5所述的軸承座生產用砂模自動輸送系統,其特征在于,所述輸送小車包括放置板以及設置在放置板下方的車軸,所述車軸對稱轉動設置在放置板的前后兩端,所述車軸兩端設置有行走輪,所述輸送架或返程架上設置有與行走輪相配合的軌道。
7.根據權利要求6所述的軸承座生產用砂模自動輸送系統,其特征在于,所述輸送架的一側還設置有平行設置的其他輸送架,所述輸送架和其他輸送架之間設置有輔助轉運機構,所述轉運機構和輸送架之間還設置有與輸送架配合設置的輔助輸送架,所述輔助輸送架設置在轉運機構和輔助轉運機構之間,所述輔助輸送架與返程架平行設置,所述輔助轉運機構遠離其他輸送架的一側設置有動力機構。
8.根據權利要求7所述的軸承座生產用砂模自動輸送系統,其特征在于,所述其他輸送架間隔設置在輸送架的一側。
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