[實用新型]一種用于汽車獨立式手動座椅滑軌耐久測試的裝置

有效

• 申請號: 202020207657.6
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN211784295U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 盛春迎;李東晗;張文文;賀德軍
• 申請（專利權）人: 無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/00;G01M99/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;陸旦華

1.一種用于汽車獨立式手動座椅滑軌耐久測試的裝置，其特征在于，包括安裝在步入式高低溫環境箱（7）內的第一氣缸（1）、支撐柱（2）、第二氣缸（3）、配重塊（4）、座椅夾具（5）、激光傳感器（6）、力傳感器（8）和座椅（9），所述座椅（9）固定到座椅夾具（5）上，配重塊（4）放到座椅（9）坐墊上；所述座椅（9）后側設置支撐柱（2），第一氣缸（1）固定在支撐柱（2）上，第一氣缸（1）的氣缸桿通過鋼索連接到座椅（9）后端；所述第二氣缸（3）固定在座椅（9）坐墊前端，第二氣缸（3）的氣缸桿通過鋼索連接到座椅（9）的滑軌解鎖環（10）上；所述激光傳感器（6）固定在座椅外側，設置在前端和后端的激光傳感器（6）的激光頭分別對準座椅（9）滑軌的前端和后端；所述力傳感器（8）與第一氣缸（1）的氣缸桿相連。

2.如權利要求1所述的用于汽車獨立式手動座椅滑軌耐久測試的裝置，其特征在于，所述第一氣缸（1）與第二氣缸（3）采用活塞式雙向氣缸，第一氣缸（1）與第二氣缸（3）的上端和底端各有1個壓縮空氣連接口。

3.如權利要求1所述的用于汽車獨立式手動座椅滑軌耐久測試的裝置，其特征在于，所述高低溫環境箱（7）有升降溫度和加減濕度功能。

4.如權利要求1所述的用于汽車獨立式手動座椅滑軌耐久測試的裝置，其特征在于，所述支撐柱（2）的一側表面有3道長方形的槽，每道槽內有一排螺紋孔，所述第一氣缸（1）通過3個固定夾具與螺紋孔配合用螺栓固定在支撐柱（2）上。

5.如權利要求2所述的用于汽車獨立式手動座椅滑軌耐久測試的裝置，其特征在于，所述第二氣缸（3）通過夾具安裝在座椅（9）上。

6.如權利要求1所述的用于汽車獨立式手動座椅滑軌耐久測試的裝置，其特征在于，所述力傳感器（8）為壓敏式，外形為圓形。