[實用新型]一種公路工程用安全防護裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020207601.0 | 申請日： | 2020-02-25 |
| 公開（公告）號： | CN212103802U | 公開（公告）日： | 2020-12-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄭驍偉;陳文革;朱友超;方棟;汪小煜 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭驍偉 |
| 主分類號： | E01F15/06 | 分類號： | E01F15/06;E01F9/623 |
| 代理公司： | 北京維知知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人： | 劉青宜 |
| 地址： | 014010 內(nèi)蒙古自*** | 國省代碼： | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 公路工程 安全 防護 裝置 | ||
本實用新型公開了一種公路工程用安全防護裝置，包括底座，底座的上表面固定連接有殼體，殼體內(nèi)底壁的中部固定連接有第一轉(zhuǎn)動軸，第一轉(zhuǎn)動軸的上表面通過支撐件固定連接有第一齒輪，第一齒輪的上表面固定連接有支撐桿，支撐桿的一端固定連接有第二轉(zhuǎn)動軸，殼體內(nèi)底壁的一側(cè)通過支撐柱固定連接有第三轉(zhuǎn)動軸。該公路工程用安全防護裝置，通過鋼絲網(wǎng)、殼體、手搖桿、第一齒輪、第二齒輪等零件的設(shè)計，使該裝置既可以進行快速高效的拼接安裝，同時又極大的方便了該裝置的收取和運輸，提高了該裝置的實用性，通過鋼絲網(wǎng)、警示牌和電機的設(shè)置，使該裝置既有助于提醒警示過往的行人和車輛，同時又具有一定的防護功能，提高了該裝置的多功能性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路工程用安全防護裝置。
背景技術(shù)
道路工程是指以道路為對象而進行的規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護與管理工作的全過程及其所從事的工程實體。同其他任何門類的土木工程一樣，道路工程具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟和管理方面的特性，在公路維修或者是建設(shè)時，一定會用到公路工程用安全防護裝置，也就是常說的道路防護欄，該裝置的作用一是提醒行人和來往的車輛，此地正在進行道路維修建設(shè)，自覺提高自身的安全意識，遠離施工場所，二是具有一定的阻擋防護作用，使外界人群不易進入施工場所，保護人民群眾的自身安全。
常用的該裝置雖然具有一定的防護作用，但是大多不能進行簡單快速的安裝，且不便于攜帶和收取，大大較低了該裝置的使用效率，而且傳統(tǒng)的裝置大多僅僅只具有一定的防護功能，確忽略了可以通過提醒和警示，使得過往的行人和車輛具有一定的心里防范，提高自身的安全意識，自覺的遠離或不進入施工場所。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種公路工程用安全防護裝置，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：包括底座，所述底座的上表面固定連接有殼體，所述殼體內(nèi)底壁的中部固定連接有第一轉(zhuǎn)動軸，所述第一轉(zhuǎn)動軸的上表面通過支撐件固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪的上表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一端固定連接有第二轉(zhuǎn)動軸，所述殼體內(nèi)底壁的一側(cè)通過支撐柱固定連接有第三轉(zhuǎn)動軸，所述第三轉(zhuǎn)動軸的內(nèi)部固定連接有傳動桿，所述支撐桿的表面設(shè)置有鋼絲網(wǎng)，所述鋼絲網(wǎng)的一側(cè)面固定連接于支撐桿的表面，所述鋼絲網(wǎng)的另一側(cè)貫穿殼體的表面固定連接有卡板，所述殼體的上表面固定連接有連接件，所述連接件的內(nèi)部固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有圓柱塊，所述圓柱塊的上表面通過支撐柱固定連接有弧形板。
可選的，所述傳動桿的一端固定連接有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪相嚙和，所述傳動桿的另一端貫穿殼體固定連接有手搖桿。
可選的，所述底座的表面通過固定口插接有螺紋釘，所述螺紋釘?shù)纳媳砻骈_設(shè)有十字凹槽，所述螺紋釘?shù)臄?shù)量為四個。
可選的，所述卡板的兩側(cè)均固定連接有彈簧凸塊，所述殼體的另一側(cè)固定連接有與卡板相匹配的固定板，所述固定板側(cè)面的中部插接有螺栓。
可選的，所述圓柱塊的表面固定連接有警示板，所述警示板的數(shù)量為四個，四個所述警示板呈十字對稱方式固定連接于圓柱塊的表面。
可選的，所述殼體的上表面通過圓孔插接有限位螺絲，所述第二轉(zhuǎn)動軸的上表面固定連接于殼體的內(nèi)頂壁，所述第二轉(zhuǎn)動軸上表面的邊緣處開設(shè)有于限位螺絲相匹配的限位孔，所述限位孔的數(shù)量為若干個。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種公路工程用安全防護裝置，具備以下有益效果：
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E01F 附屬工程，例如，道路設(shè)備和月臺、直升機降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置，例如，護柱或道路安全島頂端的護柱；用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的，例如，橋墩，道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
