[實用新型]一種公路工程用安全防護裝置有效
| 申請號: | 202020207601.0 | 申請日: | 2020-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN212103802U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 鄭驍偉;陳文革;朱友超;方棟;汪小煜 | 申請(專利權)人: | 鄭驍偉 |
| 主分類號: | E01F15/06 | 分類號: | E01F15/06;E01F9/623 |
| 代理公司: | 北京維知知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人: | 劉青宜 |
| 地址: | 014010 內蒙古自*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路工程 安全 防護 裝置 | ||
1.一種公路工程用安全防護裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面固定連接有殼體(2),所述殼體(2)內底壁的中部固定連接有第一轉動軸(3),所述第一轉動軸(3)的上表面通過支撐件固定連接有第一齒輪(4),所述第一齒輪(4)的上表面固定連接有支撐桿(5),所述支撐桿(5)的一端固定連接有第二轉動軸(6),所述殼體(2)內底壁的一側通過支撐柱固定連接有第三轉動軸(7),所述第三轉動軸(7)的內部固定連接有傳動桿(8),所述支撐桿(5)的表面設置有鋼絲網(9),所述鋼絲網(9)的一側面固定連接于支撐桿(5)的表面,所述鋼絲網(9)的另一側貫穿殼體(2)的表面固定連接有卡板(10),所述殼體(2)的上表面固定連接有連接件(11),所述連接件(11)的內部固定連接有電機(12),所述電機(12)的輸出端固定連接有圓柱塊(13),所述圓柱塊(13)的上表面通過支撐柱固定連接有弧形板(14)。
2.根據權利要求1所述的一種公路工程用安全防護裝置,其特征在于所述傳動桿(8)的一端固定連接有第二齒輪(15),所述第一齒輪(4)和第二齒輪(15)相嚙和,所述傳動桿(8)的另一端貫穿殼體(2)固定連接有手搖桿(16)。
3.根據權利要求1所述的一種公路工程用安全防護裝置,其特征在于:所述底座(1)的表面通過固定口插接有螺紋釘(17),所述螺紋釘(17)的上表面開設有十字凹槽,所述螺紋釘(17)的數量為四個。
4.根據權利要求1所述的一種公路工程用安全防護裝置,其特征在于:所述卡板(10)的兩側均固定連接有彈簧凸塊(18),所述殼體(2)的另一側固定連接有與卡板(10)相匹配的固定板(19),所述固定板(19)側面的中部插接有螺栓(20)。
5.根據權利要求1所述的一種公路工程用安全防護裝置,其特征在于:所述圓柱塊(13)的表面固定連接有警示板(21),所述警示板(21)的數量為四個,四個所述警示板(21)呈十字對稱方式固定連接于圓柱塊(13)的表面。
6.根據權利要求1所述的一種公路工程用安全防護裝置,其特征在于:所述殼體(2)的上表面通過圓孔插接有限位螺絲(22),所述第二轉動軸(6)的上表面固定連接于殼體(2)的內頂壁,所述第二轉動軸(6)上表面的邊緣處開設有于限位螺絲(22)相匹配的限位孔,所述限位孔的數量為若干個。
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