[實用新型]散熱組件及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020203965.1 | 申請日: | 2020-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN212313270U | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李承重;楊元寶;岳金娟 | 申請(專利權(quán))人: | 長沙普羅科環(huán)境裝備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B60K11/06 | 分類號: | B60K11/06 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟慶瑩 |
| 地址: | 410100 湖南省長沙市長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 散熱 組件 車輛 | ||
1.一種用于車輛的散熱組件(1),其特征在于,包括:
導(dǎo)風(fēng)件(11),所述導(dǎo)風(fēng)件(11)內(nèi)設(shè)置有進風(fēng)通道;
散熱器(12),所述散熱器(12)設(shè)置在所述導(dǎo)風(fēng)件(11)的后側(cè)且與所述進風(fēng)通道正對,所述散熱器(12)與所述導(dǎo)風(fēng)件(11)之間設(shè)置有密封條(14);
散熱風(fēng)扇(13),所述散熱風(fēng)扇(13)設(shè)置在所述散熱器(12)的后側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的散熱組件,其特征在于,所述散熱器(12)包括:散熱器本體(121)和設(shè)置在所述散熱器本體(121)前方的中冷器(122),所述導(dǎo)風(fēng)件(11)與所述散熱器本體(121)和/或所述中冷器(122)之間設(shè)置有所述密封條(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的散熱組件,其特征在于,所述中冷器(122)的尺寸小于所述散熱器本體(121)的尺寸;所述導(dǎo)風(fēng)件(11)包括:與所述中冷器(122)正對的第一導(dǎo)風(fēng)部(111)和與所述散熱器本體(121)正對的第二導(dǎo)風(fēng)部(112),所述第一導(dǎo)風(fēng)部(111)與所述中冷器(122)之間、所述第二導(dǎo)風(fēng)部(112)與所述中冷器(122)之間、所述第二導(dǎo)風(fēng)部(112)與所述散熱器本體(121)之間設(shè)置有所述密封條(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的散熱組件,其特征在于,所述密封條(14)包括:設(shè)置在所述第一導(dǎo)風(fēng)部(111)與所述中冷器(122)之間的第一密封條(141)、設(shè)置在所述第二導(dǎo)風(fēng)部(112)與所述中冷器(122)之間的第二密封條(142)、設(shè)置在所述第二導(dǎo)風(fēng)部(112)與所述散熱器本體(121)之間的第三密封條(143)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的散熱組件,其特征在于,所述第一密封條(141)、所述第二密封條(142)和所述第三密封條(143)構(gòu)造為環(huán)形密封條(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的散熱組件,其特征在于,所述密封條(14)包括:“U”形的金屬件(145)和包覆在所述金屬件(145)外側(cè)的密封膠層(146)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車輛的散熱組件,其特征在于,所述密封膠層(146)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有多個卡接凸起(147)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車輛的散熱組件,其特征在于,所述密封條(14)還包括:設(shè)置在所述密封膠層(146)外側(cè)的緩沖條(148)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的散熱組件,其特征在于,還包括:固定機架(15),所述固定機架(15)設(shè)置在所述導(dǎo)風(fēng)件(11)的前側(cè)且具有與所述進風(fēng)通道連通的進風(fēng)口(151),所述固定機架(15)與所述導(dǎo)風(fēng)件(11)之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)(144)。
10.一種車輛,其特征在于,包括權(quán)利要1-9中任意一項所述的用于車輛的散熱組件(1)。
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