[實用新型]交通運輸車

有效

• 申請號: 202020203050.0
• 申請日: 2020-02-24
• 公開（公告）號: CN211710701U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 陳隆
• 申請（專利權）人: 杭州光旭綠色能源科技有限公司
• 主分類號: B60P1/36
• 分類號: B60P1/36
• 代理公司: 濟南光啟專利代理事務所(普通合伙) 37292
• 代理人: 李曉平

本實用新型涉及交通運輸技術領域，且公開了交通運輸車，包括車箱，車箱為長方形的箱體，且車箱的內部為空心，車箱的左側壁面固定安裝有電機箱，本實用新型中，當電機箱啟動后，電機箱便會通過轉軸帶動皮帶進行旋轉，這時皮帶外圓處的齒塊就會通過轉軸上方的放置板下方壁面的齒塊活動卡接，齒塊就會帶動放置板進行左右移動，當放置板隨著齒塊的轉動向后方移動到車箱的后端時，限位板上方支撐連接的支撐線也會隨著放置板的移動被拉伸，當放置板移動至車箱的后方邊緣處時，支撐線就會將放置板固定住，這時人們便可以將貨物搬入放置板的上方，不需要人工反復搬入車箱的內部，這樣放置板就達到了提高了方便裝運和搬缷，提高了工作效率的效果。

技術領域

本實用新型涉及交通運輸技術領域，尤其涉及交通運輸車。

背景技術

目前，采用火車、汽車、地鐵、輕軌等交通工具進行客運及貨運的運輸方案已經在經濟發展中占用了很重要的地位。采用上述交通工具可以方便、快捷地實現了客運和貨運的經濟發展要求，交通是運輸和郵電的總稱，運輸是人和物借助交通工具的載運，產生有目的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。交通運輸是經濟發展的基本需要和先決條件，現代社會的生存基礎和文明標志，社會經濟的基礎設施和重要紐帶，現代工業的先驅和國民經濟的先行部門，目前市場上已有的交通運輸車在裝運和搬缷貨物時需要人為反復搬入車箱內部，這樣費時費力，工作效率不高，為此，我們提出交通運輸車。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

本實用新型主要是解決上述現有技術所存在的技術問題，提供交通運輸車。

(二)技術方案

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案，交通運輸車，包括車箱，所述車箱為長方形的箱體，且車箱的內部為空心，所述車箱的左側壁面固定安裝有電機箱，電機箱為長方形的箱體，所述電機箱位于所述車箱的左側壁面下端位置，所述電機箱的右側壁面固定安裝有轉軸，轉軸為圓形的軸，所述轉軸貫穿所述車箱的左側壁面且一直延伸至所述車箱的內部，位于所述車箱內部的轉軸的外圓處固定連接有皮帶，皮帶為圓形的連接帶。

作為優選，所述皮帶的外圓處固定安裝有齒塊，齒塊為三角形的塊，且三角形總共有一百組，所述皮帶的上方設有放置板，放置板為長方形的板，所述放置板的下方壁面也固定安裝有齒塊。

作為優選，所述放置板的下方壁面右端位置固定安裝有支撐彈簧，所述支撐彈簧的下端與所述車箱的內部下方壁面活動接觸。

作為優選，所述放置板的上方壁面右端固定安裝有限位板，限位板為長方形的板，所述車箱的后方壁面開設有開口，開口為長方形的孔縫。

作為優選，所述車箱的內部上方壁面固定安裝有收線盒，收線盒為圓形的盒體，且收線盒內部自身環繞有支撐線，所述支撐線貫穿所述收線盒的外圓處且與所述限位板的上端固定連接。

有益效果

本實用新型提供了交通運輸車。具備以下有益效果：

(1)、該交通運輸車，當電機箱啟動后，電機箱便會通過轉軸帶動皮帶進行旋轉，這時皮帶外圓處的齒塊就會通過轉軸上方的放置板下方壁面的齒塊活動卡接，當齒塊隨著皮帶進行轉動時，齒塊就會帶動放置板進行左右移動，當放置板隨著齒塊的轉動向后方移動到車箱的后端時，限位板上方支撐連接的支撐線也會隨著放置板的移動被拉伸，當放置板移動至車箱的后方邊緣處時，支撐線就會將放置板固定住，這時人們便可以將貨物搬入放置板的上方，不需要人工反復搬入車箱的內部，這樣放置板就達到了提高了方便裝運和搬缷，提高了工作效率的效果。

(2)、該交通運輸車，當放置板通過齒塊的轉動向車箱的后端移動后，當放置板移動到車箱的后端邊緣時放置板上方的限位板上端會與收線盒內部的支撐線固定連接，支撐線可以支撐放置板上方壁面貨物的重量，當放置板上裝滿貨物時，放置板的后端會向地面傾斜，這時放置板下端的支撐彈簧便會與地面進行接觸，這樣支撐彈簧就達到了支撐貨物的效果。