[實用新型]一種車載通訊設備

有效

• 申請號: 202020201437.2
• 申請日: 2020-02-24
• 公開（公告）號: CN211702646U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 張海濱
• 申請（專利權）人: 南京大唐電子科技股份有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載通訊設備，其特征在于：所述車載通訊設備包括通訊柜體（1）、柜體頂蓋（2）、第一安裝板（3）、緩沖裝置（4）、縱向滑塊組件（5）、第二安裝板（6）、橫向滑塊組件（7）、第一連桿（8）、第二連桿（9）、第一固定塊（10）、第二固定塊（11）、第三固定塊（12）、第四固定塊（13）、絲桿組件（14）、聯軸器（15）、電機（16）、第三安裝板（17）、車載通訊設備（18），所述第一安裝板（3）與所述車載通訊設備（18）固定連接，所述緩沖裝置（4）上下兩端分別與所述第一安裝板（3）和所述第二安裝板（6）固定連接，所述縱向滑塊組件（5）兩端分別與所述通訊柜體（1）和所述第二安裝板（6）固定連接，且分別安裝在所述通訊柜體（1）兩側，所述橫向滑塊組件（7）上下兩端分別與所述第二安裝板（6）和所述第一固定塊（10）、所述第三固定塊（12）固定連接，所述第一連桿（8）兩端分別與所述第二固定塊（11）和所述第三固定塊（12）鉸接，所述第二連桿（9）兩端分別與所述第一固定塊（10）和所述第四固定塊（13）鉸接，所述第一連桿（8）與所述第二連桿（9）在中心位置鉸接，所述第二固定塊（11）和所述第四固定塊（13）與所述絲桿組件（14）中的絲桿螺母固定連接，所述絲桿組件（14）為左右旋絲桿，所述電機（16）通過所述聯軸器（15）與所述絲桿組件（14）直連。

2.根據權利要求1所述的一種車載通訊設備，其特征在于：所述緩沖裝置（4）包括導向軸（41）、彈簧（42）和導向軸套（43），所述導向軸（41）一端與所述第一安裝板（3）固定連接，所述導向軸套（43）一端與所述第二安裝板（6），所述導向軸（41）與所述導向軸套（43）為間隙配合。

3.根據權利要求1所述的一種車載通訊設備，其特征在于：所述第一連桿（8）與所述第二連桿（9）長度相等。

4.根據權利要求1所述的一種車載通訊設備，其特征在于：所述絲桿組件（14）的絲桿為梯形絲桿。

5.根據權利要求1所述的一種車載通訊設備，其特征在于：所述通訊柜體（1）與所述柜體頂蓋（2）通過螺釘連接。