[實用新型]一種汽車懸架檢測裝置有效
| 申請號: | 202020197913.8 | 申請日: | 2020-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN211553320U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 許銘 | 申請(專利權)人: | 上海昶欣機動車技術服務有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/04 | 分類號: | G01M17/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201600 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 懸架 檢測 裝置 | ||
本實用新型涉及一種汽車懸架檢測裝置,涉及汽車檢測設備的技術領域,其包括檢測裝置本體,檢測裝置本體靠近地面的一側設置有調整臺,調整臺遠離地面的一側的側邊處均設置有水平儀,調整臺的邊角處貫穿螺紋連接有調整螺栓。本實用新型具有通過工作人員調節調整螺栓和調整臺的相對位置,并借助水平儀判斷調整臺當前的水平度,直至調整臺相對于水平面的水平度達到檢測要求的效果。
技術領域
本實用新型涉及汽車檢測設備的技術領域,尤其是涉及一種汽車懸架檢測裝置。
背景技術
目前汽車檢測時通常會用到汽車懸架檢測裝置,用以檢測汽車的懸架。
現有的汽車懸架裝置檢測臺采用鋼板彎折整體焊接機架,在底面有四顆M16×70調節螺栓,方便安裝時調整主機相對于水平面的水平度。
上述中的現有技術方案存在以下缺陷:當工作人員調整調節螺栓時不便,需要從底部進行調整,且需要多次穩定主機后判斷是否調整完畢,操作次數較多。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的是提供一種汽車懸架檢測裝置,工作人員調節調整螺栓和調整臺的相對位置,并借助水平儀判斷調整臺當前的水平度,直至調整臺相對于水平面的水平度達到檢測要求,操作簡單,且無需多次穩定主機后判斷是否調節完畢。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種汽車懸架檢測裝置,包括檢測裝置本體,所述檢測裝置本體靠近地面的一側設置有調整臺,所述調整臺遠離地面的一側的側邊處均設置有水平儀,所述調整臺的邊角處貫穿螺紋連接有調整螺栓。
通過采用上述技術方案,在實際運用中,當工作人員需要調整汽車懸架檢測裝置的主機時,先安放好調整臺,并通過調整螺栓遠離地面的一側調節調整臺相對于水平面的水平度,工作人員能夠邊調節調整螺栓,邊觀察水平儀的狀態,方便工作人員一次調整完畢,無需多次穩定主機后判斷是否調節完畢。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述調整螺栓靠近所述檢測裝置本體的一端固定有手持部,所述手持部包括圓盤,所述圓盤的軸向方向與所述調整螺栓的軸向方向平行設置。
通過采用上述技術方案,在實際運用中,當工作人員調節調整螺栓時,手持部的設置,方便工作人員轉動調整螺栓,從而調節調整臺相對于調整螺栓的位置,進而調節調整臺的水平度。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述圓盤遠離所述調整螺栓的一側開設有多個手持槽。
通過采用上述技術方案,在實際運用中,手持槽限制工作人員的手部與圓盤的相對位置,更加方便工作人員快速的調節調整螺栓與調整臺的相對位置。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述調整螺栓遠離所述手持部的一端固定有加強盤,所述加強盤的斷面面積大于所述調整螺栓的斷面面積。
通過采用上述技術方案,在實際運用中,加強盤的設置增加調整螺栓與地面的接觸面積,使得調整螺栓的支撐功能更加穩定,加強調整臺的穩定性,從而提高檢測裝置本體的準確性。
本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為:所述加強盤靠近所述調整螺栓的一側轉動連接有加強桿,所述加強桿遠離所述加強盤的一端與所述調整臺靠近所述加強盤的一側之間設置有用于鎖定所述加強桿遠離所述加強盤一端位置的鎖定組件。
通過采用上述技術方案,在實際運用中,加強桿進一步增加調整螺栓對調整臺的支撐能力,并通過鎖定組件限制加強桿遠離加強盤一端位置的鎖定組件。
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