[實用新型]一種新能源汽車的電池模組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020196132.7
• 申請日: 2020-02-23
• 公開（公告）號: CN211700360U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設計）人: 平濤
• 申請（專利權）人: 平濤
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車的電池模組，包括裝置本體(1)，其特征在于：所述裝置本體(1)的兩側均固定安裝有進氣箱(2)，所述進氣箱(2)的內部固定安裝有兩個相互對稱的風機(3)，所述進氣箱(2)的側面固定安裝有位于風機(3)一側的進氣口過濾板(4)，所述裝置本體(1)的內部卡接有兩個相互對稱的夾緊裝置(5)，所述裝置本體(1)的頂部活動套接有蓋板(6)，所述蓋板(6)頂部的中間部分固定安裝有出氣口過濾板(7)，所述裝置本體(1)的頂部螺紋連接有八個位于蓋板(6)頂部的螺母(8)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的電池模組，其特征在于：所述裝置本體(1)包括裝置外殼(101)，所述裝置外殼(101)內壁的底部固定安裝有下支撐板(102)，所述下支撐板(102)頂部的中間部分固定安裝有兩個相互平行的中間支撐板(103)，所述裝置外殼(101)的頂部固定安裝有八個對稱分布的螺柱(104)，八個所述螺柱(104)的外部均螺紋連接有螺母(8)。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車的電池模組，其特征在于：所述裝置外殼(101)兩側內壁的底部均開設有通孔，且通孔的位置位于下支撐板(102)的下方，所述裝置外殼(101)通過通孔與進氣箱(2)的內部連通。

4.根據權利要求2所述的一種新能源汽車的電池模組，其特征在于：所述下支撐板(102)和中間支撐板(103)的表面均開設有透氣孔，且兩個中間支撐板(103)的上方放置有出氣口過濾板(7)。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的電池模組，其特征在于：所述夾緊裝置(5)包括支撐框(501)，所述支撐框(501)內腔的底部轉動連接有兩個相互對稱的夾板(502)，兩個所述夾板(502)相對的一面粘接有若干均勻分布的軟性橡膠墊(503)，所述支撐框(501)的正面和背面均開設有兩個相互對稱的圓弧形槽，且圓弧形槽的內部設置有滑桿(504)，所述滑桿(504)的外部活動套接有彈簧(505)，所述滑桿(504)與支撐框(501)活動套接。

6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車的電池模組，其特征在于：所述夾板(502)正面和背面的上端均固定安裝有滑塊，且滑塊與滑桿(504)的外部互動套接。

7.根據權利要求5所述的一種新能源汽車的電池模組，其特征在于：所述支撐框(501)遠離軟性橡膠墊(503)的一側設置為斜面，傾斜角度為5°，所述支撐框(501)上半部分的厚度值大于下半部分的厚度值。