[實(shí)用新型]定子前置液力緩速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020195138.2
• 申請日: 2020-02-22
• 公開（公告）號(hào): CN213176579U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任孝義;王文輝;沈棟平;陳利;高鳳才;馬琳;張昊琦;王彤
• 申請（專利權(quán)）人: 富奧汽車零部件股份有限公司
• 主分類號(hào): F16D67/02
• 分類號(hào): F16D67/02;F16D57/00;F16D65/78;F16H57/04
• 代理公司: 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 陳宏偉

1.一種定子前置液力緩速器，其特征在于：包括緩速器軸、前軸承、定子、轉(zhuǎn)子、定子端蓋、本體、分離彈簧、環(huán)型活塞、嚙合齒輪、鎖止滑動(dòng)骨架、回位彈簧、同步鎖止環(huán)、滾針軸承、外油封、進(jìn)油腔A、出油腔B、工作腔C、輸出油道D、回油道E；定子前置，轉(zhuǎn)子在定子后，并在本體內(nèi)的一個(gè)封閉腔內(nèi)；轉(zhuǎn)子的嚙合齒及嚙合齒輪與緩速器軸通過花鍵抗扭式連接，并可在軸花鍵上左右滑動(dòng)；定子與定子端蓋封閉出高壓的出油腔B、及靠進(jìn)緩速器軸封閉形成一個(gè)低壓的進(jìn)油腔A；轉(zhuǎn)子與定子間設(shè)有密封環(huán)；轉(zhuǎn)子內(nèi)孔設(shè)有密封環(huán)；轉(zhuǎn)子后面的空間布置分離嚙合及執(zhí)行結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)子右側(cè)上具有嚙合花鍵齒，花鍵齒右端為錐型；嚙合齒輪布置于轉(zhuǎn)子后，轉(zhuǎn)子的花鍵齒引導(dǎo)嚙合齒輪與轉(zhuǎn)子外花鍵平順嚙合；分離彈簧座及端面軸承放在分離彈簧與轉(zhuǎn)子之間；鎖止滑動(dòng)骨架與嚙合齒輪花鍵配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定子前置液力緩速器，其特征在于：嚙合齒輪左側(cè)有定位銷；回位彈簧位于嚙合齒輪與滑動(dòng)骨架之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定子前置液力緩速器，其特征在于：轉(zhuǎn)子與緩速器軸通過滾針軸承支撐；整體可分離轉(zhuǎn)子后置，轉(zhuǎn)子右側(cè)與本體共同構(gòu)成一個(gè)油腔與循環(huán)油道相通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定子前置液力緩速器，其特征在于：環(huán)型活塞殼體布置于緩速器本體上或鑲嵌在本體上；執(zhí)行環(huán)型活塞的壓縮空氣或液壓通過3位2通閥等閥門連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種定子前置液力緩速器，其特征在于：還包括同步鎖止環(huán)卡環(huán)、轉(zhuǎn)子滾針軸承定位環(huán)、轉(zhuǎn)子定位環(huán)及端面軸承、環(huán)型端面軸承、后軸承、嚙合齒輪端面軸承、端面軸承、輸入齒輪、分離彈簧座機(jī)端面軸承；緩速器軸通過臺(tái)間與前軸承進(jìn)行定位；在動(dòng)力輸入的緩速器前端，定子通過定子端蓋進(jìn)行軸向定位；嚙合齒輪左側(cè)有定位銷限位；回位彈簧位于嚙合齒輪與滑動(dòng)骨架之間；嚙合齒輪右側(cè)通過端面軸承定位在后軸承內(nèi)套上；鎖止滑動(dòng)骨架左側(cè)具有卡環(huán)；轉(zhuǎn)子前端軸向通過端面軸承及軸肩進(jìn)行軸向定位；端面軸承左側(cè)靠在軸肩上進(jìn)行左側(cè)軸向定位；右側(cè)通過端面軸承彈簧座被彈簧壓向左側(cè)定位位置；轉(zhuǎn)子與緩速器軸通過滾針軸承支撐。