[實用新型]一種車架臨時加固用快拆雙邊梁

有效

• 申請號: 202020193437.2
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN211992847U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 李廣恩
• 申請（專利權）人: 山東鄆城永興掛車制造有限公司
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車架臨時加固用快拆雙邊梁，包括底座（1）、輔助支撐板（11）和橫梁（12），其特征在于：所述底座（1）內部兩側的側壁上均設置有兩個軸承（2），所述底座（1）的內部通過所述軸承（2）活動安裝有螺紋轉軸（4）和限位桿（3），所述底座（1）一側的側壁上設置有電機座（17），所述電機座（17）的頂部固定安裝有驅動電機（16），所述螺紋轉軸（4）的一端通過所述軸承（2）與所述驅動電機（16）的輸出端固定連接，且所述底座（1）的頂部開設有兩個開口（5），所述螺紋轉軸（4）的中間位置處設置有限位塊（18），所述螺紋轉軸（4）上設置有兩段反向的螺紋，所述螺紋轉軸（4）上兩段反向的螺紋以所述限位塊（18）為對稱點對稱分布，所述螺紋轉軸（4）的兩段螺紋處均螺紋套接安裝有內螺紋套（23），兩個所述內螺紋套（23）的頂部均固定安裝有活動柱（6），所述活動柱（6）與所述內螺紋套（23）之間通過焊接固定，兩根所述活動柱（6）的頂端分別通過兩個所述開口（5）延伸至所述底座（1）的頂部，所述橫梁（12）的個數位兩個，兩個所述橫梁（12）分別固定安裝在兩根所述活動柱（6）的頂端。

2.根據權利要求1所述的一種車架臨時加固用快拆雙邊梁，其特征在于：兩根所述橫梁（12）相反一側的側壁上均開設有T型安裝槽（20），兩個所述輔助支撐板（11）一側的側壁上均設置有T型安裝頭（19），所述輔助支撐板（11）通過所述T型安裝頭（19）和所述T型安裝槽（20）安裝在所述橫梁（12）的一側。

3.根據權利要求1所述的一種車架臨時加固用快拆雙邊梁，其特征在于：所述活動柱（6）的一側設置有阻擋塊（7），所述輔助支撐板（11）底部的一端設置有鉸座（10），所述鉸座（10）的底部活動安裝有鉸接軸（9），所述鉸座（10）的底部通過所述鉸接軸（9）活動安裝有輔助支撐桿（8），所述輔助支撐桿（8）的底端搭接在所述阻擋塊（7）頂部的一端。

4.根據權利要求1所述的一種車架臨時加固用快拆雙邊梁，其特征在于：所述限位桿（3）上活動套接安裝有兩個限位滑套（22），兩個所述限位滑套（22）分別位于兩個所述內螺紋套（23）的正下方，且所述限位滑套（22）與所述內螺紋套（23）之間設置有連接塊（21），所述限位滑套（22）與所述內螺紋套（23）之間通過所述連接塊（21）固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種車架臨時加固用快拆雙邊梁，其特征在于：兩根所述橫梁（12）相對一側的側壁上均設置有連桿（15），兩根所述橫梁（12）相對一側的側壁上均通過所述連桿（15）固定安裝有頂板（13）。

6.根據權利要求5所述的一種車架臨時加固用快拆雙邊梁，其特征在于：兩個所述頂板（13）相對一側的側壁上均設置有橡膠軟墊（14），所述橡膠軟墊（14）與所述頂板（13）之間通過強力膠粘接固定。