[實(shí)用新型]一種輕量化鋁合金車廂有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020192916.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211731614U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖開(kāi)政;李翔;張東貴;范永達(dá) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建省閩鋁輕量化汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D33/04 | 分類號(hào): | B62D33/04;B62D29/00 |
| 代理公司: | 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 董晗 |
| 地址: | 354200 福建省*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 量化 鋁合金 車廂 | ||
本實(shí)用新型涉及輕量化物流裝備制造應(yīng)用領(lǐng)域,尤其涉及一種輕量化鋁合金車廂,包括底板總成,所述底板總成包括在軸線上呈前后設(shè)置的前端部和后端部;所述前端部包括橫鋪鋁合金型材底板,所述橫鋪鋁合金型材底板的擠出方向垂直于底板總成的軸線;所述后端部包括鋁合金方管橫梁和縱鋪鋁合金型材底板,所述鋁合金方管橫梁垂直于底板總成的軸線。本實(shí)用新型提供的輕量化鋁合金車廂降低了生產(chǎn)制造的工藝難度,縮短了生產(chǎn)周期、提高了車廂組合效率,尤其使車廂整體輕量化設(shè)計(jì)效果更優(yōu),載貨能力相當(dāng)?shù)臈l件下,極大的輕量化,大大提升了物流運(yùn)輸效率,提升了車廂的載荷能力及抗變形抗沖擊能力,在提升物流運(yùn)輸效率的同時(shí),保障了安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輕量化物流裝備制造應(yīng)用領(lǐng)域,尤其涉及一種輕量化鋁合金車廂。
背景技術(shù)
近幾年,隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)大發(fā)展,物流行業(yè)等也逐漸發(fā)生了變化,特別是國(guó)家對(duì)治超的嚴(yán)格執(zhí)行,如何在滿足法規(guī)的前提下多裝貨物是提高運(yùn)輸效率的最關(guān)鍵問(wèn)題,目前,常見(jiàn)的物流車廂普遍采用高強(qiáng)鋼或少量鋁合金通過(guò)縱梁、橫梁和連接角件相互拼接制成,這種結(jié)構(gòu)雖然在保證車廂結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的前提下進(jìn)一步減輕了車廂的質(zhì)量,提升了車廂的載荷能力,但從車廂的生產(chǎn)過(guò)程和投放使用情況來(lái)看,使用壽命短,相對(duì)成本較高,使用時(shí)部件的裝卸更換效率較低,仍局限于傳統(tǒng)的“弱板強(qiáng)梁”的設(shè)計(jì)思路,不利于物流車輕量化、節(jié)能減排的發(fā)展和推廣。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種提高生產(chǎn)效率、輕量化的鋁合金車廂。
實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種輕量化鋁合金車廂,包括底板總成,所述底板總成包括在軸線上呈前后設(shè)置的前端部和后端部;
所述前端部包括橫鋪鋁合金型材底板,所述橫鋪鋁合金型材底板的擠出方向垂直于底板總成的軸線;
所述后端部包括鋁合金方管橫梁和縱鋪鋁合金型材底板,所述鋁合金方管橫梁垂直于底板總成的軸線,所述縱鋪鋁合金型材底板的擠出方向平行于底板總成的軸線,所述縱鋪鋁合金型材底板架設(shè)在鋁合金方管橫梁上,所述鋁合金方管橫梁與橫鋪鋁合金型材底板連接。
在可選實(shí)施例中,所述橫鋪鋁合金型材底板包括兩組以上沿底板總成的軸線依次拼接的橫鋪鋁合金型材,所述縱鋪鋁合金型材底板包括兩組以上沿垂直于底板總成的軸線依次拼接的縱鋪鋁合金型材。
在可選實(shí)施例中,所述橫鋪鋁合金型材的內(nèi)腔通過(guò)分隔筋分隔成兩個(gè)以上的獨(dú)立型腔。
在可選實(shí)施例中,所述縱鋪鋁合金型材包括支撐板以及設(shè)置在支撐板朝向鋁合金方管橫梁的端面上的支撐筋。
在可選實(shí)施例中,所述前端部和后端部呈階梯面設(shè)置,所述前端部位于階梯面的高面,所述后端部位于階梯面的低面,所述前端部通過(guò)傾斜連接部與后端部連接。
在可選實(shí)施例中,所述傾斜連接部包括第一折彎板、第二折彎板以及兩組以上首尾拼接的斜置鋁合金型材,所述斜置鋁合金型材的擠出方向垂直于底板總成的軸線,所述橫鋪鋁合金型材通過(guò)第一折彎板與一斜置鋁合金型材連接,所述縱鋪鋁合金型材通過(guò)第二折彎板與另一斜置鋁合金型材連接。
在可選實(shí)施例中,所述傾斜連接部還包括鋁合金斜架,所述前端部還包括設(shè)置在橫鋪鋁合金型材靠近傾斜連接部一端的鋁合金橫架,所述鋁合金斜架的一端與鋁合金橫架連接,所述鋁合金斜架的另一端與鋁合金方管橫梁連接,所述斜置鋁合金型材架設(shè)在鋁合金斜架上。
在可選實(shí)施例中,所述后端部還包括底邊梁,所述縱鋪鋁合金型材底板的垂直于底板總成的軸線的兩端分別架設(shè)在兩條相互平行的底邊梁上,所述鋁合金方管橫梁的兩端分別架設(shè)在兩條底邊梁上。
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