[實(shí)用新型]一種輕量化鋁合金車廂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020192916.2
• 申請(qǐng)日: 2020-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN211731614U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖開政;李翔;張東貴;范永達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建省閩鋁輕量化汽車制造有限公司
• 主分類號(hào): B62D33/04
• 分類號(hào): B62D33/04;B62D29/00
• 代理公司: 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) 35214
• 代理人: 董晗

1.一種輕量化鋁合金車廂，包括底板總成，其特征在于，所述底板總成包括在軸線上呈前后設(shè)置的前端部和后端部；

所述前端部包括橫鋪鋁合金型材底板，所述橫鋪鋁合金型材底板的擠出方向垂直于底板總成的軸線；

所述后端部包括鋁合金方管橫梁和縱鋪鋁合金型材底板，所述鋁合金方管橫梁垂直于底板總成的軸線，所述縱鋪鋁合金型材底板的擠出方向平行于底板總成的軸線，所述縱鋪鋁合金型材底板架設(shè)在鋁合金方管橫梁上，所述鋁合金方管橫梁與橫鋪鋁合金型材底板連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕量化鋁合金車廂，其特征在于，所述橫鋪鋁合金型材底板包括兩組以上沿底板總成的軸線依次拼接的橫鋪鋁合金型材，所述縱鋪鋁合金型材底板包括兩組以上沿垂直于底板總成的軸線依次拼接的縱鋪鋁合金型材。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕量化鋁合金車廂，其特征在于，所述橫鋪鋁合金型材的內(nèi)腔通過分隔筋分隔成兩個(gè)以上的獨(dú)立型腔。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕量化鋁合金車廂，其特征在于，所述縱鋪鋁合金型材包括支撐板以及設(shè)置在支撐板朝向鋁合金方管橫梁的端面上的支撐筋。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕量化鋁合金車廂，其特征在于，所述前端部和后端部呈階梯面設(shè)置，所述前端部位于階梯面的高面，所述后端部位于階梯面的低面，所述前端部通過傾斜連接部與后端部連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輕量化鋁合金車廂，其特征在于，所述傾斜連接部包括第一折彎板、第二折彎板以及兩組以上首尾拼接的斜置鋁合金型材，所述斜置鋁合金型材的擠出方向垂直于底板總成的軸線，所述橫鋪鋁合金型材通過第一折彎板與一斜置鋁合金型材連接，所述縱鋪鋁合金型材通過第二折彎板與另一斜置鋁合金型材連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輕量化鋁合金車廂，其特征在于，所述傾斜連接部還包括鋁合金斜架，所述前端部還包括設(shè)置在橫鋪鋁合金型材靠近傾斜連接部一端的鋁合金橫架，所述鋁合金斜架的一端與鋁合金橫架連接，所述鋁合金斜架的另一端與鋁合金方管橫梁連接，所述斜置鋁合金型材架設(shè)在鋁合金斜架上。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輕量化鋁合金車廂，其特征在于，所述后端部還包括底邊梁，所述縱鋪鋁合金型材底板的垂直于底板總成的軸線的兩端分別架設(shè)在兩條相互平行的底邊梁上，所述鋁合金方管橫梁的兩端分別架設(shè)在兩條底邊梁上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輕量化鋁合金車廂，其特征在于，所述輕量化鋁合金車廂還包括側(cè)墻總成，所述側(cè)墻總成包括上邊梁、前段下邊梁、中段下邊梁、后段下邊梁和側(cè)墻板，所述前段下邊梁設(shè)置在前端部上垂直于底板總成的軸線的端部，所述后段下邊梁設(shè)置在后端部上垂直于底板總成的軸線的端部，所述中段下邊梁設(shè)置在傾斜連接部上垂直于底板總成的軸線的端部，所述中段下邊梁的兩端分別與前段下邊梁和后段下邊梁連接，所述側(cè)墻板平行于底板總成的軸線，所述側(cè)墻板的底部分別與前段下邊梁、中段下邊梁和后段下邊梁連接，所述側(cè)墻板的頂部與上邊梁連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輕量化鋁合金車廂，其特征在于，所述側(cè)墻總成還包括鋼制門框、鋁合金型材門板和鎖桿，所述鋼制門框與側(cè)墻板鉚接，所述鋁合金型材門板安裝在鋼制門框內(nèi)，所述鎖桿設(shè)置在鋁合金型材門板上。