[實用新型]一種汽車支架總成有效
| 申請號: | 202020192506.8 | 申請日: | 2020-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN211808885U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 張金星 | 申請(專利權)人: | 浙江利中汽車底盤件有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 杭州昱呈專利代理事務所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 蔣超 |
| 地址: | 317600 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 支架 總成 | ||
1.一種汽車支架總成,包括架體(1)、螺栓一(2)、螺栓二(3)、螺母一(4)和螺母二(5),其特征在于,所述的架體(1)呈塊狀且架體(1)一端具有兩個凸出的凸耳(6),所述的螺栓一(2)穿過兩凸耳(6)且與螺母一(4)螺紋連接,所述的螺栓一(2)套設有位于兩凸耳(6)之間的內襯管一(7),所述的內襯管一(7)外套有外襯管一(8)且內襯管一(7)和外襯管一(8)之間硫化固連有橡膠層一(9),所述的內襯管一(7)兩端均具有周向限位結構一,所述的架體(1)另一端卷繞成圓筒狀的包邊(10)且包邊(10)的邊緣與架體(1)相焊接,所述的包邊(10)中穿設有內襯管二(11)且內襯管二(11)和包邊(10)之間硫化固連有橡膠層二(12),所述的螺栓二(3)穿過內襯管二(11)并與螺母二(5)螺紋連接,所述的內襯管二(11)的兩端均具有周向限位結構二,所述的螺栓一(2)和螺栓二(3)兩者的軸線相平行。
2.根據權利要求1所述的一種汽車支架總成,其特征在于,所述的周向限位結構一為內襯管一(7)兩端端面均具有的周向均布的齒牙一(13),所述的周向限位結構二為內襯管二(11)兩端端面均具有的周向均布的齒牙二(14)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車支架總成,其特征在于,所述的周向限位結構一為內襯管一(7)兩端均具有的且軸向外凸的凸塊一,所述的凸耳(6)的內壁具有供凸塊一嵌入的凹槽,所述的周向限位結構二為內襯管二(11)兩端均具有的且軸向外凸的凸塊二。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車支架總成,其特征在于,所述的外襯管一(8)的兩端均具有向外翻折的擋邊(15)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車支架總成,其特征在于,所述的橡膠層一(9)具有將擋邊(15)包覆的包覆部(16)。
6.根據權利要求5所述的一種汽車支架總成,其特征在于,所述的架體(1)水平放置時,兩凸耳(6)呈向斜上方彎折狀以使得螺栓一(2)的軸線高于螺栓二(3)的軸線設置。
7.根據權利要求6所述的一種汽車支架總成,其特征在于,所述的架體(1)兩側的頂邊均為圓角(17)過渡。
8.根據權利要求7所述的一種汽車支架總成,其特征在于,所述的螺母一(4)和螺母二(5)均為自鎖螺母。
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