[實用新型]公路橋梁用防撞護欄

有效

• 申請號: 202020191336.1
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN212670286U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 黃亮;姜津津;馮奕騰;姚俊成;劉盾;張小旺;江良雄;侯玉潔;李浩鈿;彭良坤
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄺圓暉;岳永先

1.一種公路橋梁用防撞護欄，所述公路橋梁的路橋面兩側為挑空邊緣，其特征在于，所述公路橋梁用防撞護欄包括：多個三面式馬鞍形連接件(1)，用于夾設在所述橋面的挑空邊緣；以及梁柱組合結構(2)，與多個所述連接件(1)固定，能夠對橋面上失控的車輛進行阻擋；

每一所述連接件(1)包括：能夠分別與所述挑空邊緣的上表面、下表面貼合的第一夾板(101)和第二夾板(102)，以及與所述第一夾板(101)和所述第二夾板(102)一體連接構成三面式結構的連接板(103)；

所述梁柱組合結構(2)包括：與所述連接件(1)數量相同的直角三角式組合立柱(201)；以及多根橫梁(202)；所述組合立柱(201)通過以其中一垂直邊與對應的連接件(1)的第一夾板(101)貼合的方式固定在其對應的連接件(1)上，相鄰的兩組組合立柱(201)之間固定有至少兩根橫梁(202)。

2.根據權利要求1所述的公路橋梁用防撞護欄，其特征在于，所述組合立柱(201)的另一垂直邊包括至少兩根垂直立柱(203)；所述組合立柱(201)的傾斜邊包括至少兩根傾斜支撐柱(204)，每根所述傾斜支撐柱(204)用于支撐各自對應的一根垂直立柱(203)；相鄰的垂直立柱(203)之間均固定有連接橫桿(207)。

3.根據權利要求2所述的公路橋梁用防撞護欄，其特征在于，所述連接橫桿(207)分別固定在垂直立柱(203)的頂端和中段位置。

4.根據權利要求2所述的公路橋梁用防撞護欄，其特征在于，所述兩根傾斜支撐柱(204)分別支撐在各自對應的垂直立柱(203)的頂端與所述第一夾板(101)之間。

5.根據權利要求4所述的公路橋梁用防撞護欄，其特征在于，所述組合立柱(201)還包括至少兩根加固傾斜支撐柱(205)，每一加固傾斜支撐柱(205)固定在所述垂直立柱(203)的中段位置與所述第一夾板(101)之間。

6.根據權利要求5所述的公路橋梁用防撞護欄，其特征在于，所述傾斜支撐柱(204)與所述垂直立柱(203)之間呈第一預定角度固定支撐，所述加固傾斜支撐柱(205)與所述垂直立柱(203)之間呈第二預定角度固定支撐，所述第二預定角度大于所述第一預定角度。

7.根據權利要求6所述的公路橋梁用防撞護欄，其特征在于，在每一所述垂直立柱(203)中段位置與對應的傾斜支撐柱(204)之間固定有與所述第一夾板(101)平行設置的支撐橫桿(206)。

8.根據權利要求7所述的公路橋梁用防撞護欄，其特征在于，所述傾斜支撐柱(204)和所述加固傾斜支撐柱(205)與所述垂直立柱(203)分別通過螺栓結構固定；所述支撐橫桿(206)與所述垂直立柱(203)和所述傾斜支撐柱(204)分別通過螺栓結構固定。

9.根據權利要求8所述的公路橋梁用防撞護欄，其特征在于，所述垂直立柱(203)、所述傾斜支撐柱(204)、所述加固傾斜支撐柱(205)、所述支撐橫桿(206)、所述連接橫桿(207)以及所述橫梁(202)均為玄武巖纖維材料制成的圓柱體棒。

10.根據權利要求1所述的公路橋梁用防撞護欄，其特征在于，所述連接件(1)的第一夾板(101)和第二夾板(102)具有矩形邊緣或圓弧形邊緣。