[實用新型]一種汽車前門后下導軌改進結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020187773.6 | 申請日: | 2020-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN211942931U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉宏偉 | 申請(專利權)人: | 長春敏實汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60J10/76 | 分類號: | B60J10/76 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 130013 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 前門 導軌 改進 結構 | ||
1.一種汽車前門后下導軌改進結構,包括有本體件以及導軌下支架,所述的導軌下支架安裝在本體件的下端,其特征在于,所述的本體件由一薄板一體滾壓而成,所述的本體件包括有底面部、第一側部以及第二側部,所述的第一側部和第二側部之間形成有玻璃密封條嵌入槽,在玻璃密封條嵌入槽處由下至上依次形成有下嵌入部、防脫部和上嵌入部,所述的第一側部上形成有預定位嵌部,所述的第二側部上形成有防脫角度增擴部。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車前門后下導軌改進結構,其特征在于,所述的第一側部由下至上依次包括有連續(xù)連接的第一滾壓片、第二滾壓片以及第三滾壓片,所述的第一滾壓片彎折后向外側凸出,第二滾壓片彎折后向內(nèi)側凸出,所述的第二側部由下至上依次包括有連續(xù)連接的第四滾壓片、第五滾壓片、第六滾壓片以及第七滾壓片,所述的第四滾壓片彎折后向外側凸出,第五滾壓片彎折后向內(nèi)側凸出,第六滾壓片彎折后向外側凸出,第七滾壓片彎折后直向上延伸。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車前門后下導軌改進結構,其特征在于,所述的第四滾壓片和第一滾壓片向外側凸出形成下嵌入部,第五滾壓片和第二滾壓片向內(nèi)側凸出形成防脫部,第六滾壓片和第三滾壓片向外側凸出形成上嵌入部。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車前門后下導軌改進結構,其特征在于,所述的防脫角度增擴部具有斜向角,防脫角度增擴部位于第六滾壓片上。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車前門后下導軌改進結構,其特征在于,所述的預定位嵌部由第二滾壓片的上下側凸出部形成。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種汽車前門后下導軌改進結構,其特征在于,所述的導軌下支架橫向延伸,在導軌下支架端部處一體連接有固定螺母,在導軌下支架的延伸兩側具有包邊。
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