[實用新型]一種新型的列車旅服視頻監控裝置

有效

• 申請號: 202020185695.6
• 申請日: 2020-02-19
• 公開（公告）號: CN211481352U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 唐樹斌;張文靜
• 申請（專利權）人: 天津市萬聚澤鐵路設備有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 胡妍

本實用新型公開了一種新型的列車旅服視頻監控裝置，包括防護外殼、調節撥塊、傳動齒條和監控裝置主體，所述防護外殼的一側表面開設有第一滑槽，且第一滑槽的內部插設有第二連接塊，且第二連接塊的一側連接有傳動齒條，所述防護外殼的內壁連接有第一固定塊，且第一固定塊的內壁通過轉軸連接有傳動齒輪，所述傳動齒輪的一側嚙合有傳動齒條，所述傳動齒輪的另一側嚙合有另一組所述傳動齒條。本實用新型通過設置有下連接套和傳動齒輪，能有效增防護外殼對監控裝置主體的防護效果，且該裝置通過設置第一連接套和夾板，能使該裝置固定在乘務員口袋內時更加穩定，減少產生脫落和晃動的可能。

技術領域

本實用新型涉及視頻監控技術領域，具體為一種新型的列車旅服視頻監控裝置。

背景技術

列車旅服，是指列車旅客服務的意思，而在乘務員服務旅客的過程中，可能會有些旅客情緒較為激動，容易引起旅客和乘務員之間的糾紛，而此時就需要使用到列車旅服視頻監控裝置，來對糾紛進行現場監控，錄制，以方便后期有關部門進行責任分攤。

目前，現有的部分列車旅服視頻監控裝置，其是直接插在乘務員上衣口袋內部的，但是直接將其插設在乘務員上衣口袋內，列車上人員較多，乘務員巡視時容易和旅客產生碰撞，從而會可能會導致視頻監控裝置產生掉落的現象，而現有視頻監控裝置不具有防護功能，墜地時可能會導致視頻監控裝置產生損壞，且現有的部分列車旅服視頻監控裝置，其插設在乘務員上衣口袋內時，會導致視頻監控裝置整體穩定性不足，視頻監控裝置會隨著乘務員的移動產生晃動，影響最終監控拍攝效果。因此亟需一種新型的列車旅服視頻監控裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型的列車旅服視頻監控裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的部分列車旅服視頻監控裝置，不具有防護功能，且現有的部分列車旅服視頻監控裝置，插設在乘務員口袋內穩定性不足的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型的列車旅服視頻監控裝置，包括防護外殼、調節撥塊、傳動齒條和監控裝置主體，所述防護外殼的一側表面開設有第一滑槽，且第一滑槽的內部插設有第二連接塊，且第二連接塊的一側連接有傳動齒條，所述防護外殼的內壁連接有第一固定塊，且第一固定塊的內壁通過轉軸連接有傳動齒輪，所述傳動齒輪的一側嚙合有傳動齒條，所述傳動齒輪的另一側嚙合有另一組所述傳動齒條，且另一組所述傳動齒條的一側連接有監控裝置主體，所述第二連接塊的一側連接有調節撥塊，且調節撥塊的底端貫穿有第一頂桿，且第一頂桿的一側抵接有第一卡塊，所述第一卡塊的表面抵接有第一卡槽，所述第一卡塊的一側插設在第一卡腔的內部，且第一卡腔的內部連接有第二彈簧，所述防護外殼的背面連接有第一連接塊，且第一連接塊的內部插設有第一連接套，所述第一連接套的背面鉸接有夾板，且夾板的正面中心位置處連接有第一彈簧，所述防護外殼的正面內壁連接有清潔刷，所述防護外殼的底端表面套接有下連接套。

優選的，所述下連接套的內部形狀大小和防護外殼的底端表面形狀大小相同，且防護外殼的底端插設在下連接套內部，所述防護外殼和下連接套組成滑動式結構。

優選的，所述第一卡塊的表面形狀大小和第一卡槽的內部形狀大小相同，且第一卡塊插設在第一卡槽的內部。

優選的，所述第一滑槽的內部形狀大小和第二連接塊的表面形狀大小相同，且第二連接塊插設在第一滑槽的內部，所述第二連接塊和第一滑槽組成滑動式結構。

優選的，所述第一彈簧的一端連接在第一連接套的表面，且第一彈簧的另一端連接在夾板的表面，所述第一連接套、第一彈簧和夾板組成彈性結構。

優選的，所述第二彈簧的一端連接在第一卡腔的內部，且第二彈簧的另一端連接在第一卡塊的表面，所述第一卡塊、第二彈簧和第一卡腔組成彈性結構。