[實用新型]一種制熱模式下能同時除濕的汽車熱泵空調系統有效
| 申請號： | 202020185228.3 | 申請日： | 2020-02-19 |
| 公開（公告）號： | CN211918315U | 公開（公告）日： | 2020-11-13 |
| 發明（設計）人： | 胡昊;張瑞;張繼鑫;覃旗開;關明華;江瀾;李彥平;李磊 | 申請（專利權）人： | 南方英特空調有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00;B60H1/32;B60H3/02 |
| 代理公司： | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人： | 楊柳岸 |
| 地址： | 401120 重慶市渝*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 制熱 模式 同時 除濕 汽車 空調 系統 | ||
1.一種制熱模式下能同時除濕的汽車熱泵空調系統，其特征在于，包括制冷劑回路以及并聯在其上的冷卻液回路；所述制冷劑回路包括依次連接的電動壓縮機、水冷冷凝器、外置冷凝器、蒸發器、氣液分離器；所述冷卻液回路并聯在水冷冷凝器上，包括水箱及暖風芯體。
2.如權利要求1中所述的制熱模式下能同時除濕的汽車熱泵空調系統，其特征在于，所述冷卻液回路上還設有HVH輔助加熱單元。
3.如權利要求1中所述的制熱模式下能同時除濕的汽車熱泵空調系統，其特征在于，在水冷冷凝器和外置冷凝器之間設有第一截止閥。
4.如權利要求3中所述的制熱模式下能同時除濕的汽車熱泵空調系統，其特征在于，還包括與第一截止閥并聯設置的第一電子膨脹閥。
5.如權利要求1中所述的制熱模式下能同時除濕的汽車熱泵空調系統，其特征在于，所述外置冷凝器與所述蒸發器之間還依次設有第二截止閥、第四截止閥。
6.如權利要求5中所述的制熱模式下能同時除濕的汽車熱泵空調系統，其特征在于，還包括與所述第四截止閥并聯設置的熱力膨脹閥。
7.如權利要求5中所述的制熱模式下能同時除濕的汽車熱泵空調系統，其特征在于，所述第四截止閥為第二電子膨脹閥。
8.如權利要求1中所述的制熱模式下能同時除濕的汽車熱泵空調系統，其特征在于，還包括第三截止閥，所述外置冷凝器通過所述第三截止閥連通至氣液分離器。
9.如權利要求1中所述的制熱模式下能同時除濕的汽車熱泵空調系統，其特征在于，還包括設置在蒸發器上的鼓風電機。
10.如權利要求1中所述的制熱模式下能同時除濕的汽車熱泵空調系統，其特征在于，還包括設置在外置冷凝器背風面的電子風扇。
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