[實用新型]一種近海區(qū)域海洋監(jiān)測浮標(biāo)防漁船碰撞安全防護(hù)機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020182984.0 | 申請日: | 2020-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN211617995U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃振凱;段美娜 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東海洋大學(xué) |
| 主分類號: | B63B22/00 | 分類號: | B63B22/00;B63B43/18 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 陳偉斌;劉瑤云 |
| 地址: | 524088 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 近海 區(qū)域 海洋 監(jiān)測 浮標(biāo) 漁船 碰撞 安全 防護(hù) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種近海區(qū)域海洋監(jiān)測浮標(biāo)防漁船碰撞安全防護(hù)機(jī)構(gòu),包括浮標(biāo)本體(1)、定位桿(10)、外活動板(12)和內(nèi)活動板(13),其特征在于:所述浮標(biāo)本體(1)外側(cè)焊接固定有固定環(huán)(2),且固定環(huán)(2)上通過軸承安裝有操作螺紋筒(3),并且操作螺紋筒(3)內(nèi)側(cè)安裝有螺紋桿(4),同時螺紋桿(4)末端焊接固定有第一防護(hù)板(5),所述浮標(biāo)本體(1)上安裝有底阻尼轉(zhuǎn)軸(6),且底阻尼轉(zhuǎn)軸(6)與支撐桿(7)底部相互連接,并且支撐桿(7)頂部安裝有頂阻尼轉(zhuǎn)軸(8),同時頂阻尼轉(zhuǎn)軸(8)與第二防護(hù)板(9)相互連接,所述定位桿(10)頂部和底部通過連接軸(11)分別與支撐桿(7)和外活動板(12)相互連接,且外活動板(12)地面與浮標(biāo)本體(1)表面貼合,所述內(nèi)活動板(13)頂部焊接固定有固定螺栓(14),且固定螺栓(14)頂部安裝有擠壓螺母(15),并且固定螺栓(14)貫穿內(nèi)活動板(13)和軌跡條窗(16),同時軌跡條窗(16)開設(shè)在浮標(biāo)本體(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種近海區(qū)域海洋監(jiān)測浮標(biāo)防漁船碰撞安全防護(hù)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述操作螺紋筒(3)通過末端軸承與固定環(huán)(2)構(gòu)成轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu),且操作螺紋筒(3)關(guān)于第一防護(hù)板(5)對稱分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種近海區(qū)域海洋監(jiān)測浮標(biāo)防漁船碰撞安全防護(hù)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一防護(hù)板(5)外表面粘接固定有第一橡膠墊(501),且第一防護(hù)板(5)設(shè)置為弧形,并且第一防護(hù)板(5)以浮標(biāo)本體(1)為中心等角度分布有3個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種近海區(qū)域海洋監(jiān)測浮標(biāo)防漁船碰撞安全防護(hù)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述支撐桿(7)通過底阻尼轉(zhuǎn)軸(6)和頂阻尼轉(zhuǎn)軸(8)分別與浮標(biāo)本體(1)和第二防護(hù)板(9)構(gòu)成轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu),且支撐桿(7)關(guān)于第二防護(hù)板(9)對稱分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種近海區(qū)域海洋監(jiān)測浮標(biāo)防漁船碰撞安全防護(hù)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第二防護(hù)板(9)表面粘接固定有第二橡膠墊(901),且第二防護(hù)板(9)以浮標(biāo)本體(1)為中心等角度分布有4個。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種近海區(qū)域海洋監(jiān)測浮標(biāo)防漁船碰撞安全防護(hù)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述固定螺栓(14)與軌跡條窗(16)為滑動連接,且固定螺栓(14)與外活動板(12)和內(nèi)活動板(13)為垂直分布,并且外活動板(12)和內(nèi)活動板(13)關(guān)于浮標(biāo)本體(1)頂部對稱分布。
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