[實用新型]前防撞梁總成及車輛有效
| 申請號： | 202020178120.1 | 申請日： | 2020-02-18 |
| 公開（公告）號： | CN211592474U | 公開（公告）日： | 2020-09-29 |
| 發明（設計）人： | 付龍豹;朱俅;牛藝博;郭軍;谷士杰;王娟軍 | 申請（專利權）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R19/02 | 分類號： | B60R19/02;B60R19/26 |
| 代理公司： | 石家莊國為知識產權事務所 13120 | 代理人： | 祁靜 |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 前防撞梁 總成 車輛 | ||
1.前防撞梁總成，其特征在于，包括：
前防撞梁本體，為板材一體折彎構成的雙層結構，包括內層防撞梁板和設于所述內層防撞梁板前端的外層防撞梁板；以及
吸能盒，安裝于所述內層防撞梁板的后端。
2.如權利要求1所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述內層防撞梁板為中間凹陷、上下兩端弓起的折彎件，包括：
上凸起部，向遠離所述外層防撞梁板的方向弓起，且與所述外層防撞梁板的上部之間形成上防撞腔體；
中間加強部，與所述外層防撞梁板的中部密貼；以及
下凸起部，向遠離所述外層防撞梁板的方向弓起，且與所述外層防撞梁板的下部之間形成下防撞腔體。
3.如權利要求2所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述上防撞腔體和所述下防撞腔體的縱向斷面均為矩形。
4.如權利要求2所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述上凸起部和所述下凸起部以所述中間加強部長度方向的中心線為對稱軸，對稱設置。
5.如權利要求2所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述上凸起部和所述下凸起部上分別設有用于螺栓連接所述吸能盒的安裝孔。
6.如權利要求5所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述吸能盒的前端設有用于與所述上凸起部和所述下凸起部連接的前安裝部，所述前安裝部設有用于所述螺栓穿過的通孔。
7.如權利要求5所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述安裝孔為長條孔。
8.如權利要求1所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述板材折彎成型后的對接縫位于所述外層防撞梁板上，所述對接縫通過焊接相連。
9.如權利要求8所述的前防撞梁總成，其特征在于，所述對接縫位于所述外層防撞梁板長度方向的中心線上。
10.車輛，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的前防撞梁總成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于長城汽車股份有限公司，未經長城汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020178120.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種氣體儲存轉運罐
- 下一篇：輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置
