[實用新型]一種可以調(diào)整高度的船尾舵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020177358.2
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN211685567U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 辛金強(qiáng);徐鑫;劉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍陸軍軍事交通學(xué)院鎮(zhèn)江校區(qū)
• 主分類號: B63H25/38
• 分類號: B63H25/38
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 董學(xué)文

1.一種可以調(diào)整高度的船尾舵，包括船體(1)，其特征在于：所述船體(1)右側(cè)開設(shè)有滑槽(2)，且滑槽(2)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有螺桿(3)，所述螺桿(3)頂部與驅(qū)動電機(jī)(4)相連接，且驅(qū)動電機(jī)(4)設(shè)置在船體(1)頂部，所述船體(1)右側(cè)固定有滑桿(5)，且滑桿(5)與滑臺(6)四角滑動連接，同時滑臺(6)設(shè)置在船體(1)右側(cè)，所述滑臺(6)左側(cè)滑動連接在滑槽(2)內(nèi)部，且滑臺(6)左側(cè)與螺桿(3)螺紋連接，所述滑臺(6)頂部設(shè)置有防水電機(jī)(7)，且防水電機(jī)(7)貫穿滑臺(6)與加固盤(8)相連接，所述加固盤(8)設(shè)置在開口(9)內(nèi)部，且開口(9)開設(shè)在滑臺(6)下端，所述加固盤(8)外側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)輪(10)，且轉(zhuǎn)輪(10)轉(zhuǎn)動連接在滑臺(6)內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)輪(10)靠近加固盤(8)的一端設(shè)置在環(huán)槽(11)內(nèi)部，且環(huán)槽(11)開設(shè)在加固盤(8)外側(cè)，所述加固盤(8)底部焊接有舵葉(12)，且舵葉(12)表面開設(shè)有菱孔(13)，所述船體(1)右側(cè)頂部設(shè)置有收納槽(14)，且收納槽(14)設(shè)置在防水電機(jī)(7)上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以調(diào)整高度的船尾舵，其特征在于：所述滑槽(2)的高度大于舵葉(12)的高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以調(diào)整高度的船尾舵，其特征在于：所述轉(zhuǎn)輪(10)靠近加固盤(8)的一端貼合環(huán)槽(11)內(nèi)壁，且轉(zhuǎn)輪(10)以加固盤(8)為中心呈環(huán)形陣列狀設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以調(diào)整高度的船尾舵，其特征在于：所述舵葉(12)呈流線型設(shè)置，且舵葉(12)的中心線與加固盤(8)的中心線位于同一垂直線上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以調(diào)整高度的船尾舵，其特征在于：所述菱孔(13)貫穿舵葉(12)，且菱孔(13)均勻分布在舵葉(12)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以調(diào)整高度的船尾舵，其特征在于：所述收納槽(14)的內(nèi)徑大于防水電機(jī)(7)的外徑，且收納槽(14)的中心線與防水電機(jī)(7)的中心線位于同一垂直線上。