[實(shí)用新型]一種快遞分揀系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020176527.0 | 申請日: | 2020-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN212041513U | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余黎 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶化工職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號: | B07C3/08 | 分類號: | B07C3/08;B07C3/14;B07C3/18 |
| 代理公司: | 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 秦佩 |
| 地址: | 400000 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快遞 分揀 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型屬于物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種快遞分揀系統(tǒng),包括包括主傳送帶、分揀傳送帶、二級分揀傳送帶、第三掃描裝置、第四執(zhí)行機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、控制器、第一掃描裝置、第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)、第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)、第二掃描裝置和第三執(zhí)行機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所提供的一種快遞分揀系統(tǒng),不僅可以把未能將標(biāo)簽擺放在正確位置上的貨物篩選出來并將其標(biāo)簽擺放準(zhǔn)確后送回主傳送帶,還可以篩選出標(biāo)簽缺失或者沒有標(biāo)簽的貨物將其推送出系統(tǒng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種快遞分揀系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的快遞自動分揀系統(tǒng)通常都包括主傳送帶、分別與主傳送帶連接的多條分揀傳送帶、分別與一條或多條分揀傳送帶連接的多條二級分揀傳送帶、掃描裝置、計(jì)算機(jī)、控制器以及多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。通過掃描裝置掃描主傳送帶或分揀傳送帶上輸送的貨物上的包含有貨物的目的地信息的標(biāo)簽,以獲得貨物的相關(guān)信息并將該信息傳遞給計(jì)算機(jī),由計(jì)算機(jī)根據(jù)收到的貨物的目的地信息判斷是否將該貨物從主傳送帶或分揀傳送帶轉(zhuǎn)入到該掃描裝置的附近的分揀傳送帶或二級分揀傳送帶上,并根據(jù)判斷結(jié)果向控制器發(fā)送指令,之后由控制器根據(jù)計(jì)算機(jī)發(fā)送的指令對執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,最后由執(zhí)行機(jī)構(gòu)將主傳送帶上的貨物轉(zhuǎn)移到分揀傳送帶或者將分揀傳送帶上的貨物轉(zhuǎn)移到二級分揀傳送帶,從而實(shí)現(xiàn)快遞的自動分揀。
但是,該種快遞自動分揀系統(tǒng)必須先由工作人員將標(biāo)簽擺放在正確的方向上,同時(shí)將標(biāo)簽缺失的貨物篩選出來,掃描裝置才能掃描到標(biāo)簽上的信息。然而在實(shí)際工作過程中,工作人員難免會出現(xiàn)紕漏,從而未能將貨物上的標(biāo)簽擺放在正確的位置上,或者未能將標(biāo)簽缺失的貨物篩選出來,以至于貨物無法被及時(shí)快速地送到客戶手中。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種快遞分揀系統(tǒng),不僅可以把未能將標(biāo)簽擺放在正確位置上的貨物篩選出來并將其標(biāo)簽擺放準(zhǔn)確后送回主傳送帶,還可以篩選出標(biāo)簽缺失或者沒有標(biāo)簽的貨物將其推送出系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種快遞分揀系統(tǒng),包括主傳送帶、分揀傳送帶、二級分揀傳送帶、第三掃描裝置、第四執(zhí)行機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)和控制器,還包括:
第一掃描裝置,其位于所述主傳送帶的上方,并位于多條所述分揀傳送帶中的第一條分揀傳送帶的前側(cè),用于檢測從主傳送帶上傳送過來的貨物的上表面是否貼附有包含有貨物的目的地信息的標(biāo)簽;
第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)和第二執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)和所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)均位于所述第一掃描裝置的后側(cè)、并分別位于所述主傳送帶的兩側(cè),所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于將所述第一掃描裝置未能檢測到標(biāo)簽的貨物送至所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括第一氣缸和第一推板,所述第一氣缸固定設(shè)置在所述主傳送帶的一側(cè)、并與所述控制器電連接,所述第一推板滑動設(shè)置在所述第一氣缸的面對所述主傳送帶的一端、并與所述第一氣缸的推桿固定連接,
所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于將所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)送過來的所述第一掃描裝置未能檢測到標(biāo)簽的貨物的其他面翻轉(zhuǎn)到上方,并將沒有貼附標(biāo)簽或者標(biāo)簽損壞的貨物推送出系統(tǒng);
第二掃描裝置,其位于所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)的上方,用于檢測被所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)后的貨物的上表面是否貼附有標(biāo)簽;以及
第三執(zhí)行機(jī)構(gòu),其位于所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)離所述主傳送帶的一側(cè),用于將所述第二掃描裝置檢測其上方都貼附有標(biāo)簽的貨物送回主傳送帶,包括第五氣缸和第四推板,所述第五氣缸固定設(shè)置在所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)的所述一側(cè)、并與所述控制器電連接,所述第四推板滑動設(shè)置在所述第五氣缸的面對與第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一端、并與所述第五氣缸的推桿固定連接。
進(jìn)一步地,所述第一掃描裝置和所述第三掃描裝置的前方設(shè)置有高度傳感器,所述高度傳感器用于檢測貨物的高度,所述高度傳感器位于所述主傳送帶或者所述分揀傳送帶的上方、并與所述計(jì)算機(jī)電連接,
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