[實用新型]一種用于汽車襯套的復合成型翻鉚裝置

有效

• 申請號: 202020176414.0
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN210253901U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 吳京曉
• 申請（專利權）人: 煙臺天棋智能裝備有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00
• 代理公司: 北京中創博騰知識產權代理事務所(普通合伙) 11636
• 代理人: 劉增玉

1.一種用于汽車襯套的復合成型翻鉚裝置，其特征在于：包括安裝在升降設備下部的上鉚頭和安裝在工作臺上的下鉚頭，所述下鉚頭位于上鉚頭的正下方；所述上鉚頭包括90°插刀、外套、若干個90°活動壓塊和活動定位芯，所述外套內部設置中心通孔，所述90°插刀上下滑動安裝在外套中心通孔的內部，所述活動定位芯位于外套中心通孔的內部且位于90°插刀的下方，90°活動壓塊外側斜上方與90°插刀為斜面接觸滑動安裝，所述90°活動壓塊內側與活動定位芯上下滑動安裝，所述90°活動壓塊水平滑動安裝在外套上，所述活動定位芯頂部與90°插刀之間安裝彈性元件，90°活動壓塊外側面與外套的中心通孔之間安裝彈性元件，所述90°活動壓塊和活動定位芯的底部均伸出外套底部，所述活動定位芯設置為階梯圓柱形狀，自上而下直徑依次減小，包括上柱、中柱和下柱，所述上柱與中柱之間設置第一漏斗形過渡面，所述中柱和下柱之間設置第二漏斗形過渡面，所述90°活動壓塊內側面的底部設置漏斗形的承托臺，所述承托臺與第一漏斗形過渡面和第二漏斗形過渡面的傾斜角度一致均為45°，所述下柱與襯套工件內孔插入配合，且下柱長度等于襯套工件翻鉚后的厚度；所述下鉚頭包括安裝套、產品定位活動銷和嚙合等高套，所述安裝套安裝在工作臺上，所述安裝套內側設置貫通的階梯孔且上孔直徑小于下孔直徑，所述下孔內安裝同心的嚙合等高套，所述嚙合等高套的高度小于下孔的深度，所述產品定位活動銷設置為截面為倒T型的圓盤，圓盤小徑小于上孔直徑，圓盤大徑大于上孔直徑而小于下孔直徑，所述產品定位活動銷底部通過彈性元件安裝在工作臺上，頂部在彈性元件的彈力作用下頂緊在上孔和下孔的連接面上；圓盤小徑高度小于安裝套階梯孔的上孔深度，兩者之差為襯套工件法蘭厚度，所述嚙合等高套的上表面與所述連接面的距離減去圓盤大徑的厚度等于翻鉚后的襯套工件下表面與墊板下表面之間的距離。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車襯套的復合成型翻鉚裝置，其特征在于：所述90°插刀外側壁設置卡塊，所述外套外側壁設置貫通至中心通孔的卡槽，所述卡塊在卡槽內上下滑動。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車襯套的復合成型翻鉚裝置，其特征在于：所述90°活動壓塊的外側壁設置水平限位桿，所述水平限位桿穿過外套側壁后水平滑動安裝，所述水平限位桿的端部設置限位塊，所述限位塊尺寸大于水平限位桿的尺寸。

4.根據權利要求3所述的一種用于汽車襯套的復合成型翻鉚裝置，其特征在于：所述90°活動壓塊設置為三個，且三個90°活動壓塊關于活動定位芯的中心軸線呈圓周陣列設置。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車襯套的復合成型翻鉚裝置，其特征在于：所述彈性元件采用彈簧，所述活動定位芯頂部與90°插刀之間安裝上彈簧，所述90°活動壓塊外側面與外套的中心通孔之間安裝水平彈簧，所述產品定位活動銷底部通過下彈簧安裝在工作臺上。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車襯套的復合成型翻鉚裝置，其特征在于：所述90°插刀頂部設置安裝螺紋孔。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車襯套的復合成型翻鉚裝置，其特征在于：所述工作臺上設置倒T型安裝孔，所述安裝套通過螺絲和螺母可拆卸安裝在工作臺上。