[實用新型]液壓張緊器裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020175151.1 | 申請日： | 2020-02-17 |
| 公開（公告）號： | CN211852698U | 公開（公告）日： | 2020-11-03 |
| 發(fā)明（設計）人： | 原田徹 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | F16H7/08 | 分類號： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權代理有限公司 11205 | 代理人： | 楊貝貝;臧建明 |
| 地址： | 日本東京*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液壓 張緊器 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種液壓張緊器裝置，為包括下述部分的張緊器裝置：
內燃機，具有驅動軸及被驅動軸；
環(huán)形傳動帶，從所述驅動軸繞掛至所述被驅動軸，將所述驅動軸的旋轉傳遞至所述被驅動軸；
液壓式張緊器，通過液壓力而擠壓所述環(huán)形傳動帶；以及
油路形成部，形成將來自液壓源的液壓油引導至所述液壓式張緊器的油路，且所述液壓張緊器裝置，其特征在于，
所述油路形成部還形成：分支油路；從所述油路分支；以及閉空間，連接于所述分支油路，并且截面積大于所述分支油路。
2.根據(jù)權利要求1所述的液壓張緊器裝置，其特征在于，
所述油路形成部具有彼此結合的第一箱與第二箱，
所述油路具有：第一油路，形成于所述第一箱；以及第二油路，以經(jīng)由所述第一箱與所述第二箱的結合面而與所述第一油路連通的方式形成于所述第二箱，
所述分支油路和所述閉空間分別面向所述結合面而形成。
3.根據(jù)權利要求2所述的液壓張緊器裝置，其特征在于，
所述第一箱配置于所述第二箱的上方，
所述分支油路是以其上端面從所述第一油路到所述閉空間向斜下方傾斜的方式形成。
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