[實(shí)用新型]一種變速箱放油工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020173683.1
• 申請(qǐng)日: 2020-02-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211902329U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張潔;張李凱;薛樂(lè)樂(lè)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安法士特汽車傳動(dòng)有限公司
• 主分類號(hào): F16N31/00
• 分類號(hào): F16N31/00
• 代理公司: 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216
• 代理人: 孫雅靜

1.一種變速箱放油工裝，用于對(duì)變速箱進(jìn)行放油，其特征在于，包括儲(chǔ)運(yùn)架(1)，所述的儲(chǔ)運(yùn)架(1)的一端設(shè)置第一立柱(2)，另一端設(shè)置第二立柱(3)，所述儲(chǔ)運(yùn)架(1)設(shè)置第一立柱(2)的一端高于設(shè)置第二立柱(3)的一端，所述儲(chǔ)運(yùn)架(1)整體呈傾斜狀態(tài)；

所述儲(chǔ)運(yùn)架(1)上靠近第一立柱(2)的一端設(shè)置用于支撐變速箱前端的第一支撐件(4)，所述儲(chǔ)運(yùn)架(1)上靠近第二立柱(3)的另一端設(shè)置用于支撐變速箱后端的第二支撐件(5)，第二支撐件(5)與變速箱放油口相鄰；

所述的第一支撐件(4)和第二支撐件(5)同軸設(shè)置，所述的第一支撐件(4)和第二支撐件(5)所在的軸線與第一立柱(2)和第二立柱(3)之間所在的平面平行，第一支撐件(4)和第二支撐件(5)之間的距離小于第一立柱(2)和第二立柱(3)之間的距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱放油工裝，其特征在于，所述的第一立柱(2)和第二立柱(3)均包括依次連接設(shè)置的端頭(21、31)、柱體、連接部和底座(23、33)，所述的第一立柱(2)的連接部為第一連接部(22)，所述的第二立柱(3)的連接部為第二連接部(32)，所述第一連接部(22)的高度高于第二連接部(32)；

所述的儲(chǔ)運(yùn)架(1)兩端分別與第一連接部(22)和第二連接部(32)固定連接；

所述的第一立柱(2)的數(shù)量至少為2個(gè)，所述的第二立柱(3)的數(shù)量至少為2個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱放油工裝，其特征在于，所述的第一支撐件(4)的包括依次連接設(shè)置的限位板(41)和支撐板，所述的支撐板包括連接設(shè)置的第一支撐板(42)和第二支撐板(43)，所述的限位板(41)與第一支撐板(42)垂直固定連接，所述的限位板(41)用于對(duì)變速箱進(jìn)行限位；所述的支撐板用于支撐變速箱前端；

所述的第一支撐件(4)整體呈臺(tái)階狀，所述的第一支撐板(42)的高度高于第二支撐板(43)；所述的第一支撐板(42)與第二支撐板(43)的交接處形成第一個(gè)臺(tái)階；所述的第一支撐板(42)與限位板(41)的交接處形成第二個(gè)臺(tái)階，所述第二個(gè)臺(tái)階的高度大于第一個(gè)臺(tái)階的高度，所述的第一支撐板(42)與第二支撐板(43)用于支撐不同長(zhǎng)度的變速箱；

所述的第一支撐件(4)的數(shù)量以2個(gè)為1組，第二支撐件(5)的數(shù)量至少為1個(gè)；

所述的變速箱放油工裝至少包括1組第一支撐件(4)和1個(gè)第二支撐件(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速箱放油工裝，其特征在于，所述的第一支撐件(4)底部設(shè)置第一支撐桿(44)，所述第一支撐桿(44)另一端與儲(chǔ)運(yùn)架(1)固定連接，所述的一組第一支撐件(4)相對(duì)傾斜設(shè)置在第一支撐桿(44)上，所述的一組第一支撐件(4)的傾斜方向?yàn)樽兯傧淝岸说耐鈭A與所述的支撐板相接觸的點(diǎn)所在的切線方向。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速箱放油工裝，其特征在于，所述的第二支撐件(5)包括第三支撐板(51)和第二支撐桿(52)，所述的第三支撐板(51)通過(guò)第二支撐桿(52)與儲(chǔ)運(yùn)架(1)固定連接，

所述的第三支撐板(51)整體呈中心低兩端高的板狀，用于支撐變速箱后端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速箱放油工裝，其特征在于，所述的限位板(41)、第一支撐板(42)、第二支撐板(43)和第三支撐板(51)上均設(shè)置耐磨材料。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變速箱放油工裝，其特征在于，所述的第三支撐板(51)上設(shè)置擋板(53)，用于阻擋設(shè)置在第三支撐板(51)上的耐磨材料。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速箱放油工裝，其特征在于，所述的底座(23、33)內(nèi)部設(shè)置有與端頭(21、31)同等大小的卡和部，所述的第一立柱(2)或第二立柱(3)的端頭(21、31)與底座(23、33)內(nèi)部的卡和部相互固定，實(shí)現(xiàn)變速箱放油工裝的疊加使用。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱放油工裝，其特征在于，所述的儲(chǔ)運(yùn)架(1)底部設(shè)置與撥車相固定的叉腳(6)，實(shí)現(xiàn)變速箱放油工裝移動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速箱放油工裝，其特征在于，所述的變速箱放油工裝包括3組第一支撐件(4)和3個(gè)第二支撐件(5)。