[實用新型]汽車剎車踏板的保護套結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020173391.8
• 申請日: 2020-02-15
• 公開（公告）號: CN211765466U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 汪士杰;包偉江;張國斌;胡杰;陳輝
• 申請（專利權）人: 寧波市金穗橡塑有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車剎車踏板的保護套結構，包括能套置在剎車踏板上的套體，在套體的頂面上分布有能提高頂面摩擦性能的頂面凸部，在套體的底面邊緣上設置有能與剎車踏板相適配而套入剎車踏板的環(huán)形凸沿，在環(huán)形凸沿的底部設置有能套入剎車踏板底部凸沿的翻折邊。本實用新型的優(yōu)點在于：能直接套置在剎車踏板上，使用時無需更換鞋子，使用更為方便，套體頂面上的頂面凸部能增加套體與鞋子之間的摩擦，避免使用人在踩剎車踏板時發(fā)生打滑，使用更安全；套體采用可以拆卸的結構，套體上的頂面凸部磨損后可以更換套體；套體采用翻折邊套在剎車踏板底部凸沿上，套體和剎車踏板連接牢固，不易松脫。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車剎車踏板制作技術領域，尤其指一種汽車剎車踏板的保護套結構。

背景技術

現有一種申請?zhí)枮镃N201520858988.5名稱為《一種鞋底具有油門剎車套的車輛專用鞋》的中國實用新型專利公開了一種鞋底具有油門剎車套的車輛專用鞋，其由鞋面和鞋底構成，鞋面包覆在鞋底一端，且一側開口，所述鞋底底部設有與車輛的油門相適配的油門套以及與車輛的剎車相適配的剎車套，該實用新型既經濟又使用方便，解決了高跟鞋開車車輛難控制的安全問題，同時也解決了普通鞋在車內放置不雅問題。然而，該車輛專用鞋在使用時需要脫鞋后再套入使用，使用步驟繁瑣，影響使用效果，因此該車輛專用鞋的結構還需進一步改進。

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種安裝方便，適用于不同鞋型踩踏，且與鞋底摩擦力大不易打滑的汽車剎車踏板的保護套結構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：本汽車剎車踏板的保護套結構，包括能套置在剎車踏板上的套體，其特征在于：在所述套體的頂面上分布有能提高頂面摩擦性能的頂面凸部，在所述套體的底面邊緣上設置有能與剎車踏板相適配而套入剎車踏板的環(huán)形凸沿，在所述環(huán)形凸沿的底部設置有能套入剎車踏板底部凸沿的翻折邊。

作為改進，在靠近剎車踏板下部的環(huán)形凸沿上可優(yōu)選設置有能方便使用人從剎車踏板上取下套體的凸沿凹部。

進一步改進，所述凸沿凹部可優(yōu)選是能保護使用人避免劃傷的圓弧型凹部。

進一步改進，位于凸沿凹部前部的前部凸沿的高度可優(yōu)選大于位于凸沿凹部后部的后部凸沿的高度。

作為改進，所述環(huán)形凸沿的厚度可優(yōu)選為2～5mm。

作為改進，在靠近剎車踏板下部的套體底面上可優(yōu)選設置有能方便使用人從剎車踏板上取下套體的底面凸部，所述底面凸部的高度可優(yōu)選為1～3mm。

進一步改進，在靠近底面凸部的套體上可優(yōu)選設置有能穿入螺釘或螺栓的連接通孔，與連接通孔相應的剎車踏板上設置有連接螺孔。

作為改進，所述套體與環(huán)形凸沿以及翻折邊可優(yōu)選是由環(huán)氧樹脂一體成型的整體結構。

作為改進，位于套體頂面前部的頂面凸部可優(yōu)選為前后向間隔設置且俯視投影呈八字形的斜凸部，位于套體頂面后部的頂面凸部為左右向間隔設置的豎直凸部。

作為改進，所述套體的前端面與后端面可優(yōu)選均為能與剎車踏板相適配且光滑過渡的圓弧面。

與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：能直接套置在剎車踏板上，使用時無需更換鞋子，使用更為方便，套體頂面上的頂面凸部能增加套體與鞋子之間的摩擦，避免使用人在踩剎車踏板時發(fā)生打滑，使用更安全；套體采用可以拆卸的結構，套體上的頂面凸部磨損后可以更換套體；套體采用翻折邊套在剎車踏板底部凸沿上，套體和剎車踏板連接牢固，不易松脫，還可以在套體和剎車踏板上增加連接孔并用螺釘或螺栓固定，連接更牢固。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體圖；

圖2為圖1中翻轉后的立體圖；

圖3是圖1中處于另一個角度的立體圖；