[實(shí)用新型]汽車剎車踏板的保護(hù)套結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020173391.8
• 申請日: 2020-02-15
• 公開（公告）號(hào): CN211765466U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪士杰;包偉江;張國斌;胡杰;陳輝
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波市金穗橡塑有限公司
• 主分類號(hào): B60T7/06
• 分類號(hào): B60T7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車剎車踏板的保護(hù)套結(jié)構(gòu)，包括能套置在剎車踏板上的套體(1)，其特征在于：在所述套體(1)的頂面上分布有能提高頂面摩擦性能的頂面凸部(11)，在所述套體(1)的底面邊緣上設(shè)置有能與剎車踏板(2)相適配而套入剎車踏板(2)的環(huán)形凸沿(12)，在所述環(huán)形凸沿(12)的底部設(shè)置有能套入剎車踏板底部凸沿(21)的翻折邊(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于：在靠近剎車踏板(2)下部的環(huán)形凸沿(12)上設(shè)置有能方便使用人從剎車踏板(2)上取下套體的凸沿凹部(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凸沿凹部(14)是能保護(hù)使用人避免劃傷的圓弧型凹部。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于：位于凸沿凹部(14)前部的前部凸沿的高度大于位于凸沿凹部(14)后部的后部凸沿的高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述環(huán)形凸沿(12)的厚度為2～5mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于：在靠近剎車踏板(2)下部的套體底面上設(shè)置有能方便使用人從剎車踏板(2)上取下套體(1)的底面凸部(15)，所述底面凸部(15)的高度為1～3mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于：在靠近底面凸部(15)的套體(1)上設(shè)置有能穿入螺釘或螺栓的連接通孔(16)，與連接通孔(16)相應(yīng)的剎車踏板(2)上設(shè)置有連接螺孔(22)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述套體(1)與環(huán)形凸沿(12)以及翻折邊(13)是由環(huán)氧樹脂一體成型的整體結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于：位于套體頂面前部的頂面凸部(11)為前后向間隔設(shè)置且俯視投影呈八字形的斜凸部，位于套體頂面后部的頂面凸部(11)為左右向間隔設(shè)置的豎直凸部。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的保護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述套體(1)的前端面與后端面均為能與剎車踏板(2)相適配且光滑過渡的圓弧面(17)。