[實用新型]一種汽車天窗用自動伸縮式遮陽簾

有效

• 申請號: 202020172408.8
• 申請日: 2020-02-16
• 公開（公告）號: CN211684610U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 葛萍
• 申請（專利權）人: 南通斌奧工業科技有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種汽車天窗用自動伸縮式遮陽簾，包括車頂，所述車頂的中心處嵌設有天窗，所述車頂正面的底部從左至右均依次固定連接有第一固定箱和第二固定箱，所述車頂背面的底部從左至右均依次固定連接有第一擋板和第二擋板，所述第一固定箱和第二固定箱的內腔均設置有第一收卷機構和第二收卷機構，所述第一收卷機構和第二收卷機構的背面均與第一擋板和第二擋板的正面活動連接。本實用新型通過第一收卷機構、第二收卷機構、滑槽、滑塊、固定繩、遮陽簾和固定桿的配合，便于使用者輔助遮陽簾進行快速移動，對遮陽簾進行自動伸縮，解決了傳統汽車天窗用遮陽簾無法根據使用的需要，對遮陽簾進行快速自動伸縮的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗領域，尤其涉及一種汽車天窗用自動伸縮式遮陽簾。

背景技術

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求，汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、全景式和窗簾式等，主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。

因為有汽車天窗的存在，陽光可以直射入汽車內部，陽光會對駕駛員的視線造成影響，使用者通常需要用到遮陽簾對陽光進行遮擋，然而傳統汽車天窗用遮陽簾大多是需要手動進行開合，無法根據使用的需要，對遮陽簾進行快速自動伸縮，實用性很差。

因此，有必要提供一種汽車天窗用自動伸縮式遮陽簾解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車天窗用自動伸縮式遮陽簾，解決了傳統汽車天窗用遮陽簾無法根據使用者的需要，對遮陽簾進行快速自動伸縮的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種汽車天窗用自動伸縮式遮陽簾，包括車頂，所述車頂的中心處嵌設有天窗，所述車頂正面的底部從左至右均依次固定連接有第一固定箱和第二固定箱，所述車頂背面的底部從左至右均依次固定連接有第一擋板和第二擋板，所述第一固定箱和第二固定箱的內腔均設置有第一收卷機構和第二收卷機構，所述第一收卷機構和第二收卷機構的背面均與第一擋板和第二擋板的正面活動連接，所述第一收卷機構的表面纏繞有固定繩，所述第二收卷機構的表面纏繞有遮陽簾，所述車頂正面和背面的底部均固定連接有固定板，所述固定板的底部與遮陽簾頂部的左側固定連接。

優選的，所述第一收卷機構包括第一電機、第一旋轉軸和第一滾筒，所述第一固定箱內腔正面的中心處固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出端固定連接有第一旋轉軸，所述第一旋轉軸的背面貫穿第一固定箱并傳動連接有軸承，且軸承的外圈與第一擋板正面的中心處固定連接，所述第一旋轉軸的表面套設有第一滾筒。

優選的，所述第二收卷機構包括第二電機、第二旋轉軸和第二滾筒，所述第二固定箱內腔正面的中心處固定連接有第二電機，所述第二電機的輸出端固定連接有第二旋轉軸，所述第二旋轉軸的背面貫穿第二固定箱并傳動連接有軸承，且軸承的外圈與第二擋板正面的中心處固定連接，所述第二旋轉軸的表面套設有第二滾筒。

優選的，所述固定板的底部開設有滑槽，所述滑槽的內腔滑動連接有滑塊，所述滑塊的底部貫穿滑槽的內腔并與遮陽簾頂部的左側固定連接，所述滑塊底部的內側固定連接有固定桿，所述固定桿左側的中心處與固定繩的右側固定連接。

優選的，所述第一固定箱和第二固定箱底部的四周均固定連接有第一海綿墊，所述第一擋板和第二擋板的底部均固定連接有第二海綿墊。

優選的，所述第一滾筒頂部和底部的兩側均固定連接有第一限位塊，所述第二滾筒頂部和底部的兩側均固定連接有第二限位塊。

優選的，所述第一固定箱和第二固定箱的正面通過螺栓固定連接有安裝板，且安裝板正面的中心處嵌設有透明隔板。

與相關技術相比較，本實用新型提供的一種汽車天窗用自動伸縮式遮陽簾具有如下有益效果：

本實用新型提供一種汽車天窗用自動伸縮式遮陽簾，