[實用新型]一種拉臂車用料斗有效
| 申請號: | 202020168132.6 | 申請日: | 2020-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN212075238U | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 周俊華 | 申請(專利權)人: | 江陰匯工科技有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/00 | 分類號: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 北京市領專知識產權代理有限公司 11590 | 代理人: | 王小磊 |
| 地址: | 214400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拉臂車 用料 | ||
1.一種拉臂車用料斗,包括左主擋板(1)、右主擋板(2)、第一左輔助擋板(3)、第一右輔助擋板(4)、第二左輔助擋板(5)、第二右輔助擋板(6)、底架(7)、主后擋板(8)、第一輔助后擋板(9)、第二輔助后擋板(10)、升降支撐桿(11)和安裝定位板(12),其特征在于:所述左主擋板(1)、右主擋板(2)分別焊接設置于底架(7)左右兩側上,在左主擋板(1)上設置第一左輔助擋板(3),在第一左輔助擋板(3)上設置第二左輔助擋板(5),所述右主擋板(2)上設置第一右輔助擋板(4),在第一右輔助擋板(4)上設置第二右輔助擋板(6),所述左主擋板(1)、右主擋板(2)一端之間設置主后擋板(8),在主后擋板(8)上設置第一輔助后擋板(9),所述第一輔助后擋板(9)上設置第二輔助后擋板(10),第一輔助后擋板(9)設置于第一左輔助擋板(3)與第一右輔助擋板(4)一端之間,所述第二輔助后擋板(10)設置于第二左輔助擋板(5)與第二右輔助擋板(6)一端之間,主后擋板(8)通過升降支撐桿(11)與第一輔助后擋板(9)連接,所述底架(7)一端設置安裝定位板(12)。
2.根據權利要求1所述的一種拉臂車用料斗,其特征在于:所述底架(7)包括加強縱梁(19)和加強橫梁(18),且加強橫梁(18)和加強縱梁(19)相互交錯連接,在底架(7)兩側內分別均勻等距的設置若干定位安裝孔(15),所述底架(7)與左主擋板(1)、右主擋板(2)之間設置連接加強板(17),在底架(7)另一端設置輔助定位安裝槽(13),所述安裝定位板(12)內設置半圓開槽,且輔助定位安裝槽(13)與安裝定位板(12)的半圓開槽在同一中心線。
3.根據權利要求2所述的一種拉臂車用料斗,其特征在于:所述安裝定位板(12)一側旁設置輔助限位連接板(14)于底架(7)兩側上,在連接加強板(17)底部設置延伸支撐板(16)固定于輔助定位安裝槽(13)兩側旁。
4.根據權利要求1所述的一種拉臂車用料斗,其特征在于:所述左主擋板(1)、右主擋板(2)通過第一連接裝置(21)與第一左輔助擋板(3)、第一右輔助擋板(4)連接,第一左輔助擋板(3)、第一右輔助擋板(4)通過第二連接裝置(22)與第二左輔助擋板(5)、第二右輔助擋板(6)連接,所述第一連接裝置(21)和第二連接裝置(22)均包括連接板、定位螺栓孔和鎖緊螺栓,所述連接板分別設置于輔助擋板內側,且連接板內均設置定位螺栓孔,連接板相互貼合,定位螺栓孔重合相通,通過鎖緊螺栓連接板相互連接。
5.根據權利要求1所述的一種拉臂車用料斗,其特征在于:所述升降支撐桿(11)包括固定桿和升降桿,升降桿設置于固定桿內,所述固定桿與主后擋板(8)連接,升降桿與第一輔助后擋板(9)連接,且固定桿和升降桿均通過鎖緊螺栓(20)與主后擋板(8)、第一輔助后擋板(9)連接,所述第一輔助后擋板(9)頂部兩側分別設置安裝滑塊(24),安裝滑塊(24)設置于安裝滑槽(23)內,所述安裝滑槽(23)設置于第二輔助后擋板(10)左右兩側內。
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